本期周报简述
本周(4月28日至5月4日),全球船舶产业呈现"超级景气周期加速兑现、绿色船舶订单爆发、国产替代全面突破"三大特征。工信部发布的一季度数据显示,全国造船完工量1568万载重吨(+46%)、新接订单5953万载重吨(+195.2%)、手持订单32230万载重吨(+43.6%),三项指标全球占比分别为57.3%、84.9%、69.8%,全面领跑全球。4月28日双星闪耀——广船国际在南沙交付全球首艘万车级双燃料PCTC,中船防务Q1归母净利润预增95%—133%至3.6—4.3亿元。IMO MEPC 84会议通过东北大西洋排放控制区(ECA),国产首台氨燃料低速发动机批量交付,中国绿色动力实现"全域布局"。
全国一季度造船完工量
1568
万载重吨
▲ +46.0% 同比,占全球57.3%
全国一季度新接订单量
5953
万载重吨
▲ +195.2% 同比,占全球84.9%
全国一季度手持订单量
32230
万载重吨
▲ +43.6% 同比,占全球69.8%
4月全球新船订单量
649万
CGT(204艘)
▲ 同比+21%,环比+29%
二
🚀
前沿信息速递
Frontier Information
国际
IMO MEPC 84落幕:东北大西洋排放控制区获批,净零框架延续谈判
4月28日至5月1日,IMO MEPC 84在伦敦举行,正式通过东北大西洋排放控制区(ECA),将于2027年9月生效、2028年执行,硫氧化物限值严至0.10%。净零框架(NZF)继续作为核心谈判文本,MEPC 85(2026年11月)为决定性表决节点。
全球航运脱碳规则体系加速落地,合规能力正从成本项变为核心资产
来源:IMO官网、CNSS海事服务网
技术
国产首台氨燃料低速发动机批量交付,中国绿色动力实现"全域布局"
2026年4月底,首台国产氨燃料低速发动机正式交付并具备批量生产能力,配套"齐耀"系列船用发动机已获CCS全球首张船用氨氢燃料发动机原理认可证书。该系列发动机可使用氨、甲醇、氢等多种燃料,覆盖内河、近海、远洋船舶及海工平台全谱系需求。
标志着中国在绿色动力领域完成"全域布局与突破"
来源:百家号/百度资讯(2026年4月29日)
重大订单
12艘13600TEU LNG双燃料集装箱船大单落地
4月29日,达飞轮船、东方海外、浦银租赁与中国进出口银行联合与青岛中船签约,订购12艘13600TEU LNG双燃料集装箱船,订单总额超150亿元人民币。船舶配备LNG双燃料主机及发电机组,满足Tier III排放标准。
东方海外旗下LNG双燃料集装箱船累计订单达70艘规模,双燃料船舶运力将占公司总运力60%以上
来源:国际船舶网(2026年4月30日)、航运界(2026年5月)
政策
交通运输部发布绿色智能船舶五年行动计划
交通运输部海事局正式印发《加快绿色智能船舶技术规范体系建设行动计划(2026—2030年)》,规划40项技术规范(绿色21项+智能19项),覆盖绿色船舶分级、新能源动力(氨/氢/甲醇/LPG/纯电动等)、补给设施建设、智能船舶等领域。
合规能力正从成本项变为核心资产,拥有先发合规能力的企业将获得显著竞争优势
来源:交通运输部海事局官网、信德海事
四
🏢
广州船舶制造上市企业最新动态
Listed Companies Updates
交付
广船国际交付全球首艘万车级双燃料汽车运输船,技术商业双突破
4月28日,中国船舶集团广船国际在广州南沙建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船正式完成交付。该船船长230米,型宽40米,设计14层车库甲板,可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多种车型,标志着中国在PCTC领域的全球领先地位进一步巩固。
对广船国际优化产品结构、提升盈利质量具有重要意义
来源:广船国际官方发布(2026年4月28日)
业绩
中船防务一季度利润预增95%~133%,利润释放曲线陡峭化
4月28日,中船防务(600685)发布2026年一季度业绩预告,预计归母净利润3.6亿元至4.3亿元,同比增长95%至133%;扣非净利润3.3亿元至3.9亿元,同比增长85%至119%。单季利润已达2025年全年的40%,增长主要由联营企业广船国际(持股46.3%)贡献。
"造船超级周期"叠加资产整合预期,中船防务正处于戴维斯双击窗口期
来源:中船防务公告(2026年4月28日)
五
🏭
广州船舶制造规上企业最新动态
Scale Enterprises Updates
交付
广船国际LNG双燃料PCTC全球首发,广州南沙再添"大国重器"交付里程碑
4月28日,广船国际在广州南沙成功交付全球首艘万车级双燃料汽车运输船,是广船国际继半潜船、VLCC之后在PCTC领域的重大技术突破。该船具备LNG双燃料动力、14层可调式汽车甲板及自动化装卸系统。
南沙作为广州船舶产业核心承载区,广船国际的持续高端突破对区域船舶产业链具有显著拉动效应
来源:广船国际官方发布(2026年4月28日)
订单
黄埔文冲订单储备充裕,生产任务饱满排至2029年
黄埔文冲(中国船舶集团旗下核心造船企业)手持合同金额超540亿元,主要为2023—2024年船价高峰期签订的高价订单,将于2026—2027年集中交付。当前生产任务饱满,生产线满负荷运转。
作为广州船舶产业两大龙头之一,黄埔文冲与广船国际共同构成粤港澳大湾区船舶产业集群的核心支撑
来源:中船防务公告、行业调研(2026年4月)
六
💡
工作建议
Policy Recommendations
1
抢抓IMO ECA政策窗口期,推动广州船舶企业绿色动力技术升级
IMO MEPC 84通过东北大西洋ECA(2027年9月生效),硫氧化物限值严至0.10%。国产首台氨燃料低速发动机已批量交付,中国绿色动力实现"全域布局"。建议:一是联合市发改委、工信局,研究出台广州船舶企业绿色动力技术改造专项补贴政策;二是支持广船国际、黄埔文冲申报交通运输部"绿色智能船舶示范项目";三是推动与金风科技、明阳智能等风电龙头企业合作,探索"海上风电+绿色船舶"协同创新模式。
抢占绿色船舶技术制高点,争取交通运输部示范项目落地广州。
2
支持中船防务资产整合,打造粤港澳大湾区船舶产业上市平台
中船防务Q1利润预增95%~133%,广船国际手持合同约1000亿元,黄埔文冲手持订单约540亿元。建议:一是积极协调中国船舶集团,推动广船国际资产注入中船防务,提升上市公司资产质量;二是引导金融机构加大对船舶产业龙头企业的信贷支持。
提升广州船舶产业资本市场影响力,分享造船超级周期红利。
3
建设南沙船舶产业配套园区,完善产业链供应链体系
建议:一是规划建设南沙船舶与海工装备配套产业园,吸引船舶配套企业集聚;二是重点招引绿色动力系统、智能船舶设备、海工模块等高附加值配套项目;三是推动与中船集团合作建立船舶产业创新中心。
完善广州船舶产业链供应链体系,提升产业集群竞争力。
本期周报简述
本周(4月28日—5月4日),全球海洋港口服务产业呈现"运价高位回调、地缘风险持续冲击、政策红利密集释放"态势。SCFI报1875.26点(周跌0.6%,连续第二周走低),中远海运港口Q1总吞吐量达3890万标箱(同比+8.9%)逆势增长。广州港1—4月集装箱吞吐量预计完成905.9万标箱(同比+4.3%),保持稳步增长。新一轮"国家综合货运枢纽补链强链"政策出台,3年支持30个左右城市。霍尔木兹海峡通行量下降95.3%,对全球航运形成"双重挤压"。
SCFI综合指数
1875.26
点
▼ -0.6% 周环比,连续第二周走低
CCFI(3月末水平)
约1233.76
点
— 处于近一年高位
中远海运港口Q1总吞吐量
3890
万标箱
▲ +8.9% 同比
广州港1—4月集装箱吞吐量
905.9
万标准箱
▲ +4.3% 同比,稳步增长
二
🚀
前沿信息速递
Frontier Information
政策
《智能航运2030行动计划》正式发布
交通运输部、工信部等四部门联合印发《智能航运2030行动计划》,明确"十五五"期间智能航运发展的总体要求、重点任务和保障措施,标志着我国智能航运发展进入系统性推进阶段。
将加速港口智能化改造、船舶自动化升级及数字航运基础设施建设
来源:央视新闻
技术
数字孪生与AI驱动智慧港口向"自主智能体"演进
港口领域研究指出,以数字孪生和人工智能为核心的"智慧大脑"正推动港口从"自动化"向"自主智能体"演进,已集成5G、北斗导航、物联网、数字孪生等多技术融合。
将重塑港口运营模式,推动传统码头加速数字化转型
来源:知乎专栏
政策
交通运输部海事局发布航运绿色低碳转型意见
交通运输部海事局印发《关于推动航运绿色低碳转型发展的意见》,明确到2030年全面建成新能源清洁能源船舶技术规范体系、安全监管制度体系及绿色燃料加注基础设施。
将加速港口岸电设施建设、新能源集卡推广及LNG/甲醇加注业务布局
来源:交通运输部海事局
政策
新一轮"国家综合货运枢纽补链强链"政策启动
2026年4月,财政部和交通运输部联合印发通知,部署自2026年起用3年时间支持30个左右城市实施新一轮补链强链工程,聚焦"6轴7廊8通道"范围,以铁路为骨干、公路为基础。
将为港口枢纽建设提供资金支持,推动多式联运发展
来源:交通运输部(2026年4月28日新闻发布会)
市场数据
中远海运港口一季度业绩逆势增长
2026年4月29日,中远海运港口发布Q1财报,总吞吐量达3890万标箱(同比+8.9%),权益吞吐量1190万标箱(同比+7.5%),中国和海外控股码头吞吐量持续增长。
在全球航运市场波动背景下展现头部港口企业经营韧性与全球布局优势
来源:中国交通新闻网(2026年4月30日)
国际
霍尔木兹海峡局势持续影响全球航运
霍尔木兹海峡自2026年2月底以来通行量下降95.3%,持续对全球航运市场产生冲击。联合国贸发会议警告该海峡封锁将扰乱能源流动、推高价格。绕航常态化成为趋势。
对我国港口进出口业务既带来挑战也带来替代航线机遇
来源:联合国贸发会议、21经济网(2026年4月30日)
四
🏢
广州港口服务上市企业最新动态
Listed Companies Updates
业绩
广州港:1—4月集装箱吞吐量稳步增长
广州港(601228)4月30日公告,4月预计完成集装箱吞吐量238.4万标箱(同比+0.5%),1—4月累计吞吐量905.9万标箱(同比+4.3%),1—4月货物吞吐量19126.0万吨(同比+2.7%)。
南沙港区作为粤港澳大湾区核心枢纽港的战略地位持续巩固
来源:广州港股份有限公司公告(2026年4月30日)
业绩
盐田港:2025年年度报告披露
盐田港(000088)于前期发布2025年年度报告摘要,凭借天然深水条件、先进码头设施和突出运营能力,持续打造国际一流港口品牌。
稳健经营为区域供应链稳定提供保障
来源:盐田港股份有限公司
五
🏭
广州港口服务规上企业最新动态
Scale Enterprises Updates
合作
广州港集团:深化渝穗物流合作
广州港集团总经理吴超率队赴重庆开展调研交流,见证渝穗两地海事监管互认备忘录签署,并拜访重庆物流集团,进一步深化渝穗物流合作。
有助于拓展广州港腹地范围,强化与西部陆海新通道的对接
来源:广州港集团官网
营商
广州南沙口岸:持续优化口岸营商环境
广州南沙口岸持续推进口岸建设战略,2025年广州港货物吞吐量突破6.96亿吨,1—11月外贸吞吐量实现双位数增长。
持续优化营商环境吸引更多外贸企业选择南沙作为进出口通道
来源:广州市港务局官网
六
💡
工作建议
Policy Recommendations
1
把握"补链强链"政策窗口期,推动港口枢纽能级提升
财政部与交通运输部2026年4月联合印发补链强链通知,3年支持30个城市。建议:一是积极申报新一轮国家综合货运枢纽补链强链城市;二是重点推进南沙港区多式联运枢纽建设。
财政部与交通运输部2026年4月联合印发的补链强链通知。
2
加速推进"智慧港口+绿色港口"融合示范,抢占行业转型制高点
目前我国已建成60座自动化码头,广州港需加快追赶。建议:一是推进南沙港区自动化码头二期建设;二是加快港口岸电设施全覆盖和LNG加注站建设。
目前我国已建成60座自动化码头,广州港需加快追赶。
本期周报简述
2026年"五一"假期期间,全社会跨区域人员流动量创历史同期新高,海洋旅游市场呈现"亲子家庭主导、宝藏小城出圈、沉浸式体验升温"三大特征。广州南沙国际邮轮母港迈入"大邮轮主场时代",1—4月监管进出境邮轮38航次、旅客6.16万人次,客流量国内前三。入境游强劲复苏,俄罗斯入境人次同比+120.1%。
"五一"全社会跨区域人员流动量
15.2
亿人次
▲ +3.49%,创历史同期新高
铁路客运总量
1.06
亿人次
▲ +4.6% 同比
公路人员流动总量
13.92
亿人次
▲ +3.51% 同比
南沙邮轮母港1—4月旅客
6.16
万人次
▲ 38航次,国内前三
二
🚀
前沿信息速递
Frontier Information
重大
邮轮经济加速发展,"双邮轮同港"格局即将形成
广州南沙国际邮轮母港1—4月监管进出境邮轮38航次、旅客6.16万人次,客流量位居国内前三。第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"已顺利出坞,预计2026年11月交付后以广州南沙为主要母港常态化运营。
届时广州将形成"双邮轮同港"新格局
来源:广州市商务局、南沙海关数据
市场数据
入境游强劲复苏,俄罗斯入境人次同比增长120.1%
入境游市场强劲复苏,"China Travel"搜索量增长超3倍,俄罗斯入境人次同比增长120.1%,入境游从观光向深度文化体验转型。
广州作为重要入境口岸城市将直接受益于入境游复苏趋势
来源:交通运输部、第三方OTA平台数据
市场数据
"五一"假期消费爆发:跨区域流动15.2亿人次创历史新高
2026年"五一"假期全社会跨区域人员流动量突破15.2亿人次(+3.49%),呈现三大特征:亲子家庭主导(占比超50%)、"宝藏小城串游"预订量同比增长121%、沉浸式体验升温。海南本地玩乐订单量同比增长30%。
海洋旅游消费需求持续旺盛,滨海度假目的地热度攀升
来源:交通运输部、新浪财经
重大
广州南沙邮轮母港迈入"大邮轮主场时代"
"爱达·地中海号"五一假期载2400余名旅客完成6天5晚海上之旅。广州市已出台多项邮轮扶持政策(2025年财政资金1500万元),叠加交通运输部、文旅部邮轮入境免签政策,政策红利密集兑现。
"双邮轮同港"格局预计2026年11月形成
来源:广州市商务局、南沙邮轮母港数据
四
🏢
广州海洋旅游上市企业最新动态
Listed Companies Updates
业绩
岭南控股:五一假期旅游业务旺盛
岭南控股(000524)作为华南地区综合旅游龙头,受益于五一假期旅游消费爆发,旗下旅行社、酒店、景区等业务板块全面受益。
五一假期旅游消费旺季提振企业业绩预期
来源:岭南控股公告、行业分析
五
🏭
广州海洋旅游规上企业最新动态
Scale Enterprises Updates
产业
广州南沙邮轮经济产业链持续完善
南沙邮轮母港自2024年6月开港以来累计运营52航次、接待旅客超18万人次。第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"年底交付,南沙将形成"双邮轮同港"格局。
邮轮经济产业链持续完善,带动区域旅游消费升级
来源:南沙邮轮母港运营数据
六
💡
工作建议
Policy Recommendations
配合"双邮轮同港"格局形成,提升邮轮旅客服务体验。建议:一是完善邮轮母港周边交通接驳和商业配套;二是推动邮轮旅游与南沙文旅资源深度融合。
配合"双邮轮同港"格局形成,提升邮轮旅客服务体验。
2
抢抓入境游复苏机遇,打造国际滨海旅游目的地城市
入境游强劲复苏,俄罗斯入境人次同比增长120.1%。建议:一是优化入境游通关便利化措施;二是加大国际旅游营销推广力度。
将广州打造为国际知名滨海旅游目的地城市。
本期周报简述
本周(4月28日—5月4日),全球海洋能源板块呈现"油价高位震荡、产油国联盟裂变、漂浮式风电里程碑突破"三大特征。布伦特原油突破111美元/桶,美伊第二轮谈判破裂后霍尔木兹海峡封锁未解。5月1日阿联酋正式退出OPEC+,全球石油定价秩序面临重塑。中国海油Q1净产量205.1百万桶油当量(+8.6%)、归母净利润391.4亿元(+7.1%),量价齐升创历史新高。5月2日,"三峡领航号"16兆瓦漂浮式风电平台在阳江完成海上安装,我国漂浮式风电迈向商业化。
布伦特原油(4月28日)
突破111
美元/桶
▲ WTI +2.09%至96.37美元/桶
中国海油Q1归母净利润
391.4
亿元
▲ +7.1%,净产量+8.6%创历史新高
广东省2030年海洋生产总值目标
2.8
万亿元
▲ "十五五"规划纲要正式印发
"三峡领航号"单机容量
16
兆瓦
▲ 全球最大漂浮式风电平台完成安装
二
🚀
前沿信息速递
Frontier Information
国际
阿联酋正式退出OPEC+,全球石油定价秩序面临重塑
5月1日,阿联酋正式退出OPEC及OPEC+机制,成为继卡塔尔(2019年)、安哥拉(2024年)后第三个"退群"的OPEC产油国。阿联酋为OPEC第三大产油国(当前产量约340万桶/日),退出反映对沙特主导减产策略的长期不满。
中长期将削弱OPEC+凝聚力和全球供应控制力
来源:银河期货(2026年4月29日)、路透社
技术
"三峡领航号"16兆瓦漂浮式风电平台完成海上安装
5月2日,"三峡领航号"16兆瓦漂浮式海上风电平台在广东阳江青洲海域完成海上安装,叶轮直径252米(约50层楼高),国内首创主动压载系统,系泊系统采用9根高强度复合锚缆。由三峡集团牵头,联合20余家单位组建创新联合体。
我国漂浮式风电从试验示范迈向规模化、商业化、产业化新阶段
来源:三峡集团官方发布(2026年5月2日)
政策
广东省"十五五"规划纲要印发,2.8万亿海洋经济目标确认
4月28日,《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式印发,明确到2030年全省海洋生产总值达到2.8万亿元(连续31年居全国第一),海洋经济成为全省八大主要目标之一,"海上新广东"建设迈入新阶段。
以2.8万亿元海洋生产总值目标确认"海上新广东"战略地位
来源:广东省政府官网(2026年4月28日)
业绩
中国海油Q1业绩:量价齐升创历史新高
4月28日,中国海油(600938)发布2026年一季度业绩:净产量205.1百万桶油当量(同比+8.6%),归母净利润391.4亿元(同比+7.1%)。量价齐升创历史新高,受益于国际油价高位运行和产量增长。
高油价环境下中国海油盈利持续改善
来源:中国海油公告(2026年4月28日)
四
🏢
广州海洋能源上市企业最新动态
Listed Companies Updates
业绩
明阳智能:2025年营收380.95亿元,海上风电持续领先
明阳智能(601615)2025年全年营收380.95亿元(同比+40.27%),已推出MySE18.X-20MW漂浮式海上风电机组,技术持续领先。受益于广东海上风电大规模开发,订单充裕。
海上风电龙头持续受益于广东深远海风电开发
来源:明阳智能年报(2025年)
国际
中国能建广东院:签署土耳其1.5GW海上风电项目合作协议
中国能建广东院签署土耳其1.5GW海上风电项目合作协议,这是中国海上风电技术首次大规模出口欧洲市场,具有重要战略意义。
广州深远海能源技术服务产业集群国际化重大突破
来源:中国能建官方发布(2026年)
五
🏭
广州海洋能源规上企业最新动态
Scale Enterprises Updates
产业
广东阳江:漂浮式风电商业化里程碑
全球最大16兆瓦漂浮式风电平台"三峡领航号"在阳江青洲海域完成安装,项目由三峡集团牵头、20余家单位联合攻关。广东作为全国最大海上风电基地,产业链集聚效应持续增强。
深远海风电开发从"技术验证"正式跨入"商业化、产业化"新阶段
来源:三峡集团官方发布(2026年5月2日)
六
💡
工作建议
Policy Recommendations
1
依托漂浮式风电突破,打造广州深远海能源技术服务产业集群
"三峡领航号"在阳江完成安装,我国漂浮式风电迈向商业化。建议:一是支持明阳智能等龙头企业加大漂浮式风电研发投入;二是推动广州深远海能源装备制造基地建设。
抢占漂浮式风电产业化先机,打造广州海洋能源技术高地。
阿联酋为OPEC第三大产油国,退出将削弱OPEC+凝聚力。建议:一是加强对国际能源市场动态监测;二是评估对广州海洋经济各板块的传导效应。
高油价环境下需关注对广州海洋经济各板块的传导效应。
本期周报简述
本期监测周期内,全球海洋生物医药产业呈现"政策法规里程碑落地、技术创新加速突破、产业集聚效应强化"的积极态势。5月1日,《生物医学新技术临床研究和临床转化应用管理条例》(国务院令第818号)正式施行,为细胞与基因治疗等前沿技术临床转化提供国家法律框架。广州开发区、黄埔区率先启动产业对接,4月28日"黄埔细胞与基因治疗产业创新联合体"正式启动(51家单位),首批10个临床研究项目公布。海洋寡糖新药获NMPA临床试验批准——全球首个急性肾损伤海洋寡糖药物进入临床阶段。
海洋寡糖新药获NMPA临床试验批准
—
全球首创
▲ 全球首个急性肾损伤海洋寡糖药物
黄埔区生物医药与健康产业营收(2025年)
突破1800
亿元
▲ 细胞与基因治疗企业154家
"黄埔细胞与基因治疗产业创新联合体"
51
家单位
▲ "医、教、研、产、投"五位一体
首批生物医学新技术临床研究重点培育项目
10
个
▲ 从34个征集项目中遴选
二
🚀
前沿信息速递
Frontier Information
政策
《生物医学新技术临床研究和临床转化应用管理条例》5月1日正式施行
国务院令第818号《生物医学新技术临床研究和临床转化应用管理条例》于5月1日正式施行,为细胞与基因治疗等前沿技术临床转化提供国家法律框架,明确临床研究审批程序、伦理审查要求和转化应用条件。广州开发区、黄埔区在条例施行前率先启动产业对接。
为全国CGT产业临床转化提供法律保障,广州率先布局抢占先机
来源:国务院令第818号(2026年5月1日施行)
技术
海洋寡糖新药获NMPA临床试验批准
中国海洋大学团队研发的海洋寡糖新药获得NMPA临床试验批准,这是全球首个针对急性肾损伤的海洋寡糖类药物,标志着均一性海洋寡糖规模化制备技术取得关键突破。
中国海洋寡糖药物研发迈入临床阶段
来源:国家药监局药审中心(CDE)
重大
黄埔细胞与基因治疗产业创新联合体正式启动
4月28日,广州开发区、黄埔区在广州国际生物岛成功举办细胞与基因治疗产业对接活动,"黄埔细胞与基因治疗产业创新联合体"正式启动,涵盖51家单位,涉及"医、教、研、产、投"五位一体。首批10个生物医学新技术临床研究重点培育项目从34个征集项目中遴选公布。
为承接国务院第818号令率先布局,黄埔区CGT产业集聚效应持续强化
来源:广州黄埔区官方发布(2026年4月28日)
产业
广州开发区生物医药产业集聚超4800家企业
广州开发区、黄埔区已集聚生物医药企业超4800家,2025年营收突破1800亿元,其中细胞与基因治疗企业154家,产业规模持续扩大。Q1生物医药产业产值同比增长11.7%,增速领先全国同类园区。
广州开发区成为全国生物医药产业发展标杆
来源:广州开发区管委会数据
四
🏢
广州海洋药物上市企业最新动态
Listed Companies Updates
业绩
金达威Q1归母净利润下滑46.11%,成本压力凸显
金达威(002626)2026年Q1归母净利润6561.32万元(同比-46.11%),成本压力凸显。公司主营营养保健食品原料及功能性食品,与海洋药物产业密切相关。
需关注维生素、辅酶Q10等原料成本波动对企业盈利的影响
来源:金达威公告(2026年Q1)
五
🏭
广州海洋药物规上企业最新动态
Scale Enterprises Updates
产业
广州国际生物岛:CGT产业创新高地加速形成
广州国际生物岛作为黄埔区生物医药核心承载区,已集聚超过500家生物医药企业。4月28日首届CGT产业对接活动成功举办,创新联合体启动运营,首批临床研究项目公布。
广州国际生物岛CGT产业创新高地加速形成
来源:广州开发区管委会(2026年4月28日)
六
💡
工作建议
Policy Recommendations
1
抢抓国务院第818号令政策机遇,推动广州CGT产业率先突破
《生物医学新技术临床研究和临床转化应用管理条例》5月1日正式施行,为CGT产业提供法律框架。黄埔区已率先启动产业创新联合体(51家单位)。建议:一是联合市卫健委、市科技局,研究出台广州CGT产业专项扶持政策;二是推动黄埔区CGT创新联合体成果在广州转化落地;三是争取NMPA在广州设立CGT产品审评审批绿色通道。
抢占CGT产业政策先机,打造全国CGT产业创新发展高地。
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加大海洋药物研发投入,推动海洋寡糖新药产业链建设
中国海洋大学海洋寡糖新药获NMPA临床试验批准。建议:一是联合中国海洋大学等高校院所,共建海洋药物中试平台;二是出台海洋寡糖新药产业化的专项扶持政策;三是关注金达威等企业成本压力,引导企业向高附加值海洋功能性食品转型。
推动广州海洋药物产业从研发走向产业化。