本期核心数据
船舶制造
中国造船完工量
5369
万载重吨
▲ +11.4% 同比
新接订单全球占比
69%
全球第一
▲ 连续16年全球第一
VLCC运价（中东-中国）
30.98
万美元/天
▼ 周跌36.8%
港口服务
SCFI指数
1706.95
点
▼ -0.20% 周跌
CCFI指数
1120.61
点
▲ +4.52% 周涨
广州港集装箱吞吐量
438.70
万TEU
▲ +6.9% 同比
海洋旅游
海洋旅游业增加值
16273
亿元
▲ +5.9% 同比
邮轮旅客量
130
万人次
▲ +25.3% 同比
海南离岛免税购物
75.9
亿元
▲ +39.8% 同比
海洋能源
布伦特原油价格
92-120
美元/桶
剧烈波动
海洋石油产量
6800
万吨
▲ 同比+250万吨
"深海一号"天然气产量
50+
亿立方米/年
▲ 首次突破
海洋药物
全球海洋药品市场规模
379.4
亿美元
2026年预测
市场年复合增长率
8.5%
2026-2035年
▲ 快速增长
中国海洋药品市场预测
790.5
亿美元(2035年)
▲ 年均8.5%增长
本期要览
WEEKLY BRIEFING
【整体态势】本周（3月16—23日），全球海洋经济五大产业板块呈现"绿色转型加速、技术突破密集、市场高位震荡"三大特征。船舶制造板块，中国造船业连续16年保持全球第一，绿色动力船舶订单占比达70%，江南造船签订4艘17.5万方LNG船大单获壳牌长期租约。港口服务板块，SCFI指数在1700点上方高位运行，广州港1-2月集装箱吞吐量增长6.9%。海洋旅游板块，国产大型邮轮"爱达·花城号"顺利出坞，邮轮经济进入批量化发展新阶段。海洋能源板块，国际油价剧烈波动（92-120美元/桶），国内海洋油气持续增产，"深海一号"气田年产天然气突破50亿立方米。海洋药物板块，阿斯利康放射性偶联药物生产基地签约落户广州，海洋生物医药产业迎来重大突破。
【市场热点】本周跨板块热点集中涌现：一是清洁能源船舶订单密集签订——江南造船获壳牌4艘LNG船长期租约，广船国际、黄埔文冲分别获得新西兰国家级渡轮和万海航运大单，内河氢能船"东方氢港"号完成首次远航试验。二是国产邮轮取得里程碑突破——第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"顺利出坞，中国船舶集团与中旅集团签署"2+1"邮轮新造船合作备忘录，邮轮产业批量化建造启航。三是深水油气装备国产化取得重大突破——开平南油田圆筒型FPSO开工建造，实现多项世界纪录，亚洲尺寸重量最大。四是国际油价剧烈震荡——受中东地缘政治冲突影响，布伦特原油一度逼近120美元/桶，霍尔木兹海峡航运量下降90%以上。
【区域亮点】广州：广船国际海科院通过专精特新"小巨人"企业认定，甲醇供给系统荣获省级科技一等奖；黄埔文冲签约2.5万立方米氨双燃料运输船和4艘6000TEU集装箱船；广州港南沙粮食码头全流程自动化通过国家验收，成为全国首批粮食储运全流程无人化操作大型专业码头；"爱达·花城号"计划以广州南沙国际邮轮母港为基地开启国际航线。
粤港澳大湾区："十五五"世界一流港口群建设指导意见明确将大湾区港口群列为国家重点支持；跨境贸易便利化专项行动试点城市增至45个；穗港赛马旅游合作签署，"两地三马场"资源整合提速。
全国：浙江苍南启动千亿投资深远海风电示范项目；渤海油田连续7年发现7个亿吨级油田；阿斯利康放射性偶联药物生产基地签约广州开发区；白云区生物制造产业园9家企业集中签约。
【广州产业观察】本周监测显示，广州船舶海工产业集群呈现"技术引领、订单充沛、国际化加速"的良好态势。广船国际、黄埔文冲等龙头企业技术创新成果丰硕，在清洁能源船舶、高端客滚船等领域持续获得国际订单认可。广州港智慧港口建设取得重大突破，南沙粮食码头自动化验收成功，为传统码头智能化改造提供示范。建议进一步发挥"链主"企业带动作用，加强本地配套供应商培育，同时抢抓"十五五"开局之年政策窗口期，深化与国际龙头企业合作，持续提升广州船舶海工产业国际竞争力。
内部参阅 · 政府决策参考
海洋船舶产业前沿洞察与趋势研判周报
Maritime Industry Intelligence & Trend Analysis Weekly Report
本期周报简要综述
本期周报覆盖时间窗口内，全球海洋船舶产业呈现"绿色转型加速、技术突破密集、市场高位震荡"三大特征。在技术层面，氨燃料动力船舶规则正式施行、氢燃料船舶完成首次远航试验、"未来"号试验船启航等标志性事件密集发生，标志着我国在清洁能源船舶领域实现从"追赶者"向"引领者"的关键跃迁。在市场层面，全球VLCC运价虽从历史极值77万美元/天高位回落，但仍在历史高位区间运行，中东地缘冲突持续搅动油轮市场。在产业格局层面，"十五五"规划纲要正式发布为中国造船与海事行业设定高质量发展路径，中国造船业连续16年保持全球第一，在新接订单量全球占比达69%。广州作为全国船舶海工产业重要基地，广船国际、黄埔文冲等龙头企业技术创新成果丰硕，新西兰国家级渡轮项目进入实质性执行阶段，清洁能源船舶订单持续斩获。
一
核心数据
Core Data
中国造船完工量
5369
万载重吨
▲ +11.4% 同比
新接订单全球占比
69%
全球第一
▲ 连续16年全球第一
VLCC运价（中东-中国）
30.98
万美元/天
▼ 周跌36.8%
二
前沿信息速递
Frontier Information
绿色船舶
氨燃料动力船舶规则正式施行，填补我国氨燃料船舶法规空白
中华人民共和国海事局发布的《氨燃料动力船舶技术与检验暂行规则（2026）》自2026年3月1日起正式施行。该规则经交通运输部批准，为氨燃料动力船舶的技术标准、检验要求提供了权威规范。填补了我国氨燃料船舶法规空白，为船用氨燃料的规模化应用奠定法规基础，推动氨作为远洋航运零碳主力燃料的进程，预计2035年后氨将成为远洋航运的主力替代燃料。
来源：中华人民共和国海事局官网（2026年3月）
氢能船舶
"东方氢港"号内河氢燃料船舶首次远试成功，商业化迈出关键一步
2026年3月17日，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船"东方氢港"号顺利完成首次远程试航。该船总长64.5米，搭载2组240kW氢燃料电池组，储氢能力550公斤，续航里程约380公里，配备海大清能与大连海事大学共同研发的PMS智能动力管理系统。全航程实现零燃油、零排放、零污染，预计年减排二氧化碳约700吨。标志着我国内河航运向零碳目标的规模化、产业化迈出商业化第一步，为长江经济带、长三角、珠三角等内河航运脱碳提供可批量化、可推广的成熟船型方案。
内河氢燃料船舶的商业化突破，为广州乃至珠三角地区内河航运绿色转型提供了可复制的技术路径。广州应把握政策窗口期，推动氢燃料船舶在珠江水系的示范应用。
来源：海大清能官网（2026年3月17日）
智能船舶
"未来"号试验船启航，打通国产船海装备产业化"最后一公里"
2026年3月17日，总长110.8米、满载排水量7000吨的"未来"号试验船正式启航。该船采用全电力推进系统（能源损耗降低15%-20%），配备国内首台150吨级A型门架、国产高精度水声定位系统，以及MarineNet信息系统实时采集航行数据。首次实现将国产新型船海装备从实验室直接推向实海测试，船上同时安装国产系统与进口成熟系统形成"PK"对比机制。有效打通我国新型船海装备从实验室到国产化应用的"最后一公里"，加速国产智能中速机、智能操舵系统、水声定位系统等关键装备的成熟与推广。
来源：央视网（2026年3月17日）
LNG船
江南造船签订四艘17.5万方LNG船大单，中国船厂获壳牌长期租约
2026年3月17日，江南造船联合中国船舶工业贸易有限公司与民生金融租赁、山东海洋能源成功签订4艘17.5万立方米大型LNG运输船建造合同。船舶总长299米，由壳牌（新加坡）贸易有限公司以长期租约锁定，壳牌国际航运负责技术管理，计划2028-2029年交付。该船型采用江南造船自主研发的新一代大型双尾鳍线型，配备最新双燃料主机，集成iCER（内燃机废气再循环）与VCR（可变压缩比）技术，重点优化碳排放与甲烷逃逸控制。中国船厂在LNG运输船领域取得重大突破，打入国际能源巨头供应链。江南造船手持订单排期已至2030年，其中80%为全球绿色船舶订单。
中国船企获得壳牌等国际能源巨头长期租约，标志着中国LNG船建造能力获得国际市场认可。广州相关配套企业应积极对接，争取在LNG供气系统、低温管路等领域获得订单机会。
来源：新浪财经（2026年3月17日）
邮轮建造
第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"出坞，邮轮产业批量化建造启航
2026年3月20日，第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"在上海外高桥造船有限公司顺利出坞。该船总吨位14.19万吨、总长341米，比首制船分别增加0.64万吨和17.4米，整体建造进度超过94%。该船实现"更大、更绿色、更智能"：新增2套脱硫塔和选择性催化还原系统提升环保性能，整船智能控制系统融入AI元素，国产化配套率比首艘提高5个百分点。3月20日，中旅集团与中船集团正式签订"2艘实船+1艘选择船"的合作框架，推进国产大型邮轮批量化建造。标志着中国邮轮产业实现从"单点突破"到"批量化建造"的跨越，邮轮产业具有"1:14"的带动效应。
国产邮轮批量化建造对船舶配套产业带动效应显著，"爱达·花城号"计划以广州南沙为母港，将带动广州邮轮旅游产业链发展。
来源：新华网（2026年3月20日）
三
行业动态聚焦
Industry Dynamics
政策导向
"十五五"规划纲要正式发布，船舶工业明确高质量发展路径
2026年3月13日，第十四届全国人民代表大会第四次会议批准通过《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。《纲要》明确提出要巩固提升船舶工业在全球产业分工中的地位和竞争力，重点发展高附加值船型和核心技术，推动产业链自主可控，强化绿色与智能双轮驱动。"十五五"期间，船舶工业被列为重点产业，要求从"量"向"质"转变，重点发展深海采矿设备、极地运输船舶、高端海工装备等，同时推动甲醇、氨、氢等清洁能源在航运业的应用。
来源：中国政府网（2026年3月13日）
市场运价
VLCC运价高位回调但仍处历史高位，中东局势持续搅动油轮市场
2026年3月中旬，VLCC运价从月初的历史极值77万美元/天高位回落，但截至3月13-14日仍维持在历史高位区间。中东至中国航线TCE约30.98万美元/天（周跌36.8%）。霍尔木兹海峡通行量从日均1229艘暴跌至77艘（同比下跌93.7%），好望角绕行船舶激增112%。市场分析认为，中东局势通过扰乱关键航道、推高保险成本、重塑贸易流向，持续为油轮市场注入高风险溢价。进入"高波动、重分化"阶段，VLCC运价虽从极端高点回落，但仍在历史高位区间运行。
油运市场的高波动性将持续影响新造船订单节奏，广州船企应密切关注市场动态，把握油轮订单释放窗口期。
来源：信德海事（2026年3月）
行业领先
中国造船业连续16年全球第一，绿色动力船舶订单占比达70%
2025年中国造船业在造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标上继续领跑全球，连续16年保持世界第一。其中完工量5369万载重吨（占全球56.1%），新接订单量10782万载重吨（占全球69%），手持订单量27442万载重吨（占全球66.8%）。新接订单中绿色动力船舶占比达70%，涵盖LNG、甲醇、氨、氢等多种清洁能源。全球首套船载碳捕集系统实现应用，自主研发的氨氢燃料发动机热效率达43%世界领先。18种主要船型中，16种船型的新接订单量位居世界第一，6家中国船企进入全球前十强。
来源：中国船舶工业行业协会（2026年3月11日）
内河船舶
内河新能源船舶高质量发展恳谈会召开，新能船业获超10亿元订单
2026年3月14日，2026年度内河新能源船舶高质量发展恳谈会在山东济宁召开。会上，山东新能船业联合中船集团712所发布了"船舶智能驾驶舱"和升级版"纯电动力集散两用运输船2.0"，签下超2.47亿元建造订单，意向订单突破10亿元。公司年产能达240艘，产品已出口至坦桑尼亚、加拿大等五国。同时，山东省出台专项方案支持济宁新能源船舶产业发展，对京杭运河山东段新能源船舶实施免费过闸等优惠政策。
来源：济宁市人民政府（2026年3月14日）
绿色甲醇
绿色甲醇加注实现规模化应用，上海电气完成首单批量加注
2026年3月5日至6日，上海电气洮南绿色甲醇项目产品在上海洋山港成功为达飞集团"欧斯米姆"号甲醇双燃料集装箱船加注国产绿色甲醇3643吨。这是达飞集团全球首单生物质绿色甲醇加注，标志着上海电气洮南绿色甲醇项目正式进入国际航运规模化应用阶段。该项目为首期年产5万吨的国内首个绿电制氢耦合生物质气化制绿色甲醇项目，采用自主技术构建"绿电—绿氢—绿醇"一体化体系。同时，香港也于同期完成首次绿色甲醇锚地加注作业。
绿色甲醇燃料供应链的成熟将加速甲醇双燃料船舶的市场推广，广州应关注绿色甲醇加注基础设施建设机遇。
来源：上海电气官网（2026年3月）
四
上市企业最新动态
Listed Companies Updates
监测范围：广州船舶与海洋工程装备领域上市企业，主要包括中船防务（600685/0317.HK，控股中船黄埔文冲船舶有限公司）、广船国际有限公司等在沪深港交所上市的广州船舶海工相关企业。
重大订单
广船国际——新西兰国家级渡轮项目细节曝光，单船造价创历史纪录
企业：广船国际有限公司（中国船舶集团旗下，广州南沙龙穴造船基地）
事件：2026年3月19日，关于广船国际中标新西兰库克海峡渡船更换项目的详细信息正式曝光。该项目合同金额约6亿新西兰元（约合人民币23.90亿元），单船价格超过10亿元人民币，创造了广船国际自1954年建厂以来承接民用和海洋工程船舶单船造价的最高纪录。项目包括两艘船长200米、宽28米的大型渡轮，可容纳1530名乘客，配备2.4公里混合车道，能承载40节铁路货车。标志着中国造船业在高附加值客滚船领域获得国际认可，彰显了广船国际在全球高端船舶市场的竞争力。
事件：2026年3月19日，关于广船国际中标新西兰库克海峡渡船更换项目的详细信息正式曝光。该项目合同金额约6亿新西兰元（约合人民币23.90亿元），单船价格超过10亿元人民币，创造了广船国际自1954年建厂以来承接民用和海洋工程船舶单船造价的最高纪录。项目包括两艘船长200米、宽28米的大型渡轮，可容纳1530名乘客，配备2.4公里混合车道，能承载40节铁路货车。标志着中国造船业在高附加值客滚船领域获得国际认可，彰显了广船国际在全球高端船舶市场的竞争力。
该项目的实施将进一步提升广船国际在国际高端客船市场的品牌影响力，标志着中国造船企业在全球高端客船市场的竞争力显著增强，对广州船舶产业国际化发展具有里程碑意义。
来源：国际船舶网（2026年3月19日）；中国船舶报（2026年3月）
科技获奖
广船国际——甲醇供给系统荣获两项省级科技一等奖
企业：广船国际有限公司
事件：2026年3月13日，中船广船国际召开2026年度科技工作会，对公司2025年度取得的重大科技成果进行表彰。广东广船国际海洋科技研究院有限公司（海科院）自主研发的"甲醇供给系统研制及产业化"项目荣获广东省机械工业科学技术一等奖及广东省机械工程学会科学技术一等奖。该系统成功打破国外技术垄断，填补了国内空白，创新集成氮气吹扫惰化系统，采用高集成度模块化设计，产品尺寸较国内同类产品缩减40%以上。该系统目前已获得实船订单12套，并在多艘5万吨级液货船上完成海试，设备及附件本土化率达100%。
事件：2026年3月13日，中船广船国际召开2026年度科技工作会，对公司2025年度取得的重大科技成果进行表彰。广东广船国际海洋科技研究院有限公司（海科院）自主研发的"甲醇供给系统研制及产业化"项目荣获广东省机械工业科学技术一等奖及广东省机械工程学会科学技术一等奖。该系统成功打破国外技术垄断，填补了国内空白，创新集成氮气吹扫惰化系统，采用高集成度模块化设计，产品尺寸较国内同类产品缩减40%以上。该系统目前已获得实船订单12套，并在多艘5万吨级液货船上完成海试，设备及附件本土化率达100%。
甲醇供给系统的自主研发成功，打破了国外技术垄断，为广州船舶配套产业发展提供了重要支撑，对提升本地配套率具有重要意义。
来源：同花顺（2026年3月20日）
企业认定
广船国际海科院——通过专精特新"小巨人"企业认定
企业：广东广船国际海洋科技研究院有限公司（广船国际海科院）
事件：2026年3月17日，工业和信息化部公布第七批专精特新"小巨人"企业名单，广船国际海科院成功入选。该企业在高技术船舶和高端海洋装备设计领域累计取得各类设计产品AIP证书27项，实现多种船舶设计核心技术及高端海洋装备核心配套自主可控。公司具备新能源船舶、智能油船、半潜船、高端客滚船、中小型豪华邮轮、极地船、深远海科考船、养殖工船等设计技术储备。
事件：2026年3月17日，工业和信息化部公布第七批专精特新"小巨人"企业名单，广船国际海科院成功入选。该企业在高技术船舶和高端海洋装备设计领域累计取得各类设计产品AIP证书27项，实现多种船舶设计核心技术及高端海洋装备核心配套自主可控。公司具备新能源船舶、智能油船、半潜船、高端客滚船、中小型豪华邮轮、极地船、深远海科考船、养殖工船等设计技术储备。
专精特新"小巨人"认定将有助于海科院获得更多政策支持和研发资源，提升广州船舶海工产业的技术创新能力和市场竞争力。
来源：新浪财经（2026年3月17日）
人事变动
中船防务——董事长罗兵辞任
企业：中船海洋与防务装备股份有限公司（股票代码：600685）
事件：2026年3月19日，公司发布公告，董事会收到董事长罗兵的书面辞职报告。罗兵因工作变动原因申请辞去公司第十一届董事长、董事及董事会战略委员会主任委员职务。辞任自报告送达之日起生效，未导致董事会成员低于法定人数，不影响董事会正常运作。3月20日公司股价下跌2.95%，报收于30.23元，当日成交额3.45亿元。公司将尽快完成新任董事及董事长的选举工作。
事件：2026年3月19日，公司发布公告，董事会收到董事长罗兵的书面辞职报告。罗兵因工作变动原因申请辞去公司第十一届董事长、董事及董事会战略委员会主任委员职务。辞任自报告送达之日起生效，未导致董事会成员低于法定人数，不影响董事会正常运作。3月20日公司股价下跌2.95%，报收于30.23元，当日成交额3.45亿元。公司将尽快完成新任董事及董事长的选举工作。
来源：中船防务公告（2026年3月19日）
业绩预告
中船防务——即将审议年度业绩，手持订单约680亿元
企业：中船防务（股票代码：600685）
事件：根据公开信息，中船防务计划于2026年3月27日举行董事会会议，审议截至2025年12月31日的年度经审计业绩公告及利润分配预案。截至2025年末，公司手持订单总规模约680亿元，其中2026年预计交付约97亿元，2027年预计交付约127亿元。充足的订单储备为未来业绩提供保障，公司将正式披露2025年全年财务数据，市场对此高度关注。
事件：根据公开信息，中船防务计划于2026年3月27日举行董事会会议，审议截至2025年12月31日的年度经审计业绩公告及利润分配预案。截至2025年末，公司手持订单总规模约680亿元，其中2026年预计交付约97亿元，2027年预计交付约127亿元。充足的订单储备为未来业绩提供保障，公司将正式披露2025年全年财务数据，市场对此高度关注。
来源：中船防务公告（2026年3月）
五
规上企业最新动态
Scale Enterprises Updates
监测范围：广州市船舶与海洋工程装备规上工业企业，涵盖造船、修船、海洋工程装备、船舶配套设备等各细分领域。
重大签约
黄埔文冲——2.5万立方米氨双燃料运输船签约
企业：中船黄埔文冲船舶有限公司
事件：2026年3月9日，黄埔文冲2026年企业文化节正式启动，期间与天津西南海运有限公司签署2.5万立方米氨双燃料液化石油气/液氨运输船建造合同（船号H2535）。中国船级社（CCS）广州分社参与见证签约仪式，并与西南海运、黄埔文冲就清洁能源船舶发展进行交流。该签约是黄埔文冲建厂175周年企业文化节的重要环节，标志着黄埔文冲在清洁能源船舶领域取得新突破，氨双燃料动力技术是未来绿色航运的重要方向。
事件：2026年3月9日，黄埔文冲2026年企业文化节正式启动，期间与天津西南海运有限公司签署2.5万立方米氨双燃料液化石油气/液氨运输船建造合同（船号H2535）。中国船级社（CCS）广州分社参与见证签约仪式，并与西南海运、黄埔文冲就清洁能源船舶发展进行交流。该签约是黄埔文冲建厂175周年企业文化节的重要环节，标志着黄埔文冲在清洁能源船舶领域取得新突破，氨双燃料动力技术是未来绿色航运的重要方向。
氨双燃料运输船签约标志着黄埔文冲在清洁能源船舶领域取得重要突破，为广州船舶产业绿色转型提供了示范。
来源：中国船级社广州分社（2026年3月9日）
接单捷报
黄埔文冲——获得万海航运4艘6000TEU集装箱船订单
企业：中船黄埔文冲船舶有限公司
事件：2026年3月11日，黄埔文冲获得万海航运4艘6000TEU集装箱船订单，这是万海航运2026年首批造船合同，同时也是该船东2025年12月宣布的6艘6000TEU集装箱船订单的延续。去年底的6艘新船同样由黄埔文冲承建，单船造价约7520万美元。进一步巩固了黄埔文冲与长荣海运、万海航运等国际班轮运营商的合作关系，充实了公司手持订单量。
事件：2026年3月11日，黄埔文冲获得万海航运4艘6000TEU集装箱船订单，这是万海航运2026年首批造船合同，同时也是该船东2025年12月宣布的6艘6000TEU集装箱船订单的延续。去年底的6艘新船同样由黄埔文冲承建，单船造价约7520万美元。进一步巩固了黄埔文冲与长荣海运、万海航运等国际班轮运营商的合作关系，充实了公司手持订单量。
来源：航运界（2026年3月11日）
人事调整
黄埔文冲——重大人事变动，罗兵调任中远海运副总经理
企业：中船黄埔文冲船舶有限公司
事件：2026年3月，罗兵从中船黄埔文冲船舶有限公司党委书记、董事长调任中国远洋海运集团有限公司副总经理、党组成员。罗兵在船舶与海洋工程领域拥有丰富经验，曾于2025年8月当选为中船防务第十一届董事会董事长。重要管理层人事调整可能为广州船舶企业与下游航运龙头企业的合作带来新的机遇。
事件：2026年3月，罗兵从中船黄埔文冲船舶有限公司党委书记、董事长调任中国远洋海运集团有限公司副总经理、党组成员。罗兵在船舶与海洋工程领域拥有丰富经验，曾于2025年8月当选为中船防务第十一届董事会董事长。重要管理层人事调整可能为广州船舶企业与下游航运龙头企业的合作带来新的机遇。
此次人事调整为广州船舶企业与中远海运等航运龙头的深度合作提供了新的契机，有助于推动产业链上下游协同发展。
来源：中国船舶集团官微（2026年3月）
交付里程碑
黄埔文冲——第六艘1250TEU甲醇双燃料集装箱船交付
企业：中船黄埔文冲船舶有限公司
事件：2026年2月3日，黄埔文冲为全球知名班轮运营商X-press公司精心打造的第六艘1250TEU甲醇双燃料敞口集装箱船"ECO PAMPERO"号命名并顺利交付。该项目实现了系列船舶的完美收官，黄埔文冲凭借成熟的批量化建造经验和精细化的项目管理，实现了后续船舶的连续、高效交付。展示了黄埔文冲在甲醇双燃料船舶建造方面的技术实力和批量交付能力。
事件：2026年2月3日，黄埔文冲为全球知名班轮运营商X-press公司精心打造的第六艘1250TEU甲醇双燃料敞口集装箱船"ECO PAMPERO"号命名并顺利交付。该项目实现了系列船舶的完美收官，黄埔文冲凭借成熟的批量化建造经验和精细化的项目管理，实现了后续船舶的连续、高效交付。展示了黄埔文冲在甲醇双燃料船舶建造方面的技术实力和批量交付能力。
来源：黄埔文冲官网（2026年2月）
六
工作建议
Policy Recommendations
1
加强绿色船舶配套产业政策支持力度
本期周报显示，绿色甲醇、氨、氢等清洁能源船舶已成为行业发展主流趋势，上海电气洮南绿色甲醇项目实现规模化应用，广船国际自主研发的甲醇供给系统打破国外垄断并荣获省级科技一等奖。然而，清洁能源船舶配套设备国产化率仍有提升空间，关键零部件依赖进口的局面尚未根本改变。建议针对广州船舶海工产业集群，研究制定专项扶持政策，重点支持甲醇供给系统、氨燃料主机、氢燃料电池系统等关键配套设备的研发和产业化。对获得省级以上科技奖励的自主创新成果，优先纳入政府采购和产业推广目录。鼓励船企与科研院所组建创新联合体，攻克"卡脖子"技术难题，提升产业链自主可控水平。
广船国际甲醇供给系统荣获省级科技一等奖，产品本土化率达100%；绿色甲醇加注已实现规模化应用。
2
抢抓"十五五"开局机遇，强化招商引资工作
"十五五"规划纲要正式发布，明确提出巩固提升船舶工业全球竞争力、重点发展高附加值船型和核心技术。广船国际成功拿下新西兰6亿新西兰元国家级渡轮项目，黄埔文冲持续获得国际班轮公司大额订单，中国造船业手持订单排期已至2030年。全球造船市场进入景气周期，但日韩造船业也在加速转型，竞争日趋激烈。建议抢抓"十五五"开局之年政策窗口期，围绕船舶海工产业链关键环节开展精准招商引资。一是重点引进LNG双燃料动力系统、智能船舶系统、极地船舶装备等高端配套项目；二是依托广船国际、黄埔文冲等龙头企业，围绕其供应链开展"填空式"招商，提升本地配套率；三是加强与北欧、东南亚等地区船舶设计公司、技术服务机构的合作，补齐设计和软件短板。
中国造船业手持订单排期已至2030年；广船国际、黄埔文冲持续获得国际大额订单。
3
建立船舶海工企业运行监测与预警机制
本期周报监测显示，中船防务董事长罗兵辞任引发市场波动，股价当日下跌2.95%。船舶海工产业具有长周期、高投入、受地缘政治影响大等特点，企业经营面临的不确定性因素较多。2026年"十五五"规划开局之年，行业面临"保交船、快交船、交好船"的压力，地缘政治冲突、贸易保护主义等因素可能带来挑战。建议建立广州船舶海工规上企业运行监测体系，重点跟踪订单变化、交付进度、现金流状况、主要客户合作等关键指标。一是建立与重点企业的常态化沟通机制，及时了解企业困难并协调解决；二是加强对VLCC运价、BDI指数、钢材价格等市场指标的跟踪研判，发布行业预警信息；三是研究建立船舶海工产业风险准备金制度，增强行业抗风险能力；四是关注企业重大人事变动、监管处罚、重大合同履约等风险事项，做好预案应对。
中船防务董事长辞任引发股价波动；VLCC运价高位震荡；国际地缘政治持续影响市场。
内部参阅 · 政府决策参考
海洋港口服务产业前沿洞察与趋势研判周报
Port Services Industry Intelligence & Trend Analysis Weekly Report
本期周报简要综述
本报告期内，全球集装箱运价在高位震荡后呈现小幅回调态势，上海出口集装箱运价指数（SCFI）于3月20日收于1706.95点，较前一周（1710.35点）微降0.20%，但环比年初涨幅仍超14%；中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同期上涨4.52%，显示出市场整体需求韧性。主要港口吞吐量延续增长势头，广州港1—2月累计集装箱吞吐量同比增长6.9%，上海港1月创单月历史新高。智慧化、绿色化港口建设提速，广州港南沙粮食码头全流程自动化顺利通过国家验收，成为本周最具标志性事件之一。行业政策层面，国家相关部委力推跨境贸易便利化，"十五五"世界一流港口群建设路径愈发清晰。广州港口服务龙头企业经营稳健，多家上市公司披露年度业绩或重要公告，产业整体呈现量价齐升、质效并进的良好态势。
一
核心数据
Core Data
SCFI指数（3月20日）
1706.95
点
▼ -0.20% 周跌
CCFI指数（3月20日）
1120.61
点
▲ +4.52% 周涨
广州港集装箱吞吐量（1-2月）
438.70
万TEU
▲ +6.9% 同比
上海港1月集装箱
506.3
万TEU
▲ 创单月历史新高
广州港外贸集装箱（1-2月）
256.64
万TEU
▲ +19.3% 同比
全球班轮准班率（2月）
37.47
%
▼ 环比降5.28个百分点
二
前沿信息速递
Frontier Information
自动化码头
广州港南沙粮食码头全流程自动化通过国家验收
2026年3月中旬，广州港南沙粮食码头全流程自动化改造项目顺利通过国家级验收，成为全国首批实现粮食储运全流程无人化操作的大型专业码头之一。该项目集成机器视觉、智能调度、自动传送及远程控制等核心技术，实现从卸船到仓储的全链条自动化，作业效率提升约35%，人工成本降低超40%。这是广州港在专业泊位智能化改造上迈出的重要步伐，对粤港澳大湾区粮食供应链保障能力具有战略意义。
南沙粮食码头自动化验收成功，为传统散货码头智能化改造提供示范样板，推动港口从"人力密集型"向"技术密集型"转型。
来源：广州港集团官方公告、中国港口网（2026年3月）
智慧港口
江苏省召开"AI+港口"专题推进会，锚定数智化发展路径
本周，江苏省交通运输厅组织召开"人工智能与港口高质量发展"专题研讨会，来自苏州、南京、连云港、南通等主要港口的运营主体与科技企业代表参会。会议重点围绕大模型在港口调度优化、预测性维护和智能闸口管理中的应用路径进行研讨，并提出到2027年江苏省沿海、沿江主要港口全面接入省级智慧港口数据平台的工作目标。会议释放信号表明，"AI+港口"将成为长三角港口群下一阶段核心竞争力建设方向。
AI+港口成为行业发展新趋势，广州应加快智慧港口建设步伐，推动港口数字化转型。
来源：江苏交通官方公众号、新华日报（2026年3月）
绿色港口
日照港提出2026年底前港区电动化车辆占比达100%目标
日照港集团发布2026年绿色低碳发展行动方案，明确提出在2026年年底前，港区内部运输车辆实现100%电动化替代，并配套建设智能充换电站15座。目前日照港已有超过70%的港区车辆完成新能源化改造，预计年减少碳排放约2.8万吨。该行动方案将日照港定位为北方绿色能源港口标杆，亦是"双碳"目标驱动下港口绿色转型的典型样本。
港口绿色化转型加速，广州港应借鉴日照港经验，加快港区新能源车辆推广应用。
来源：日照港集团官网、中国能源报（2026年3月）
电子提单
中远海运与BIMCO联合推进电子提单标准化，力促国际互认
中远海运集运（COSCO Shipping Lines）本周与波罗的海国际航运公会（BIMCO）共同发布关于推进电子提单（eBL）国际标准化互认的联合倡议，呼吁全球主要班轮公司、港口与货主在2026年底前完成eBL系统对接，构建统一的可信数字提单生态。目前全球仅约2%的航运贸易使用电子提单，推广面临跨境法律认可、多平台互通等核心障碍。此次联合倡议是航运业数字化贸易基础设施建设的重要里程碑，若推进顺利，将大幅降低港口及货代的纸质单据处理成本。
来源：BIMCO官网、中远海运官方公众号、Splash247（2026年3月）
三
行业动态聚焦
Industry Dynamics
重大投资
宁波舟山港250米级深水泊位获批，总投资5.17亿元
国家发展和改革委员会本周正式批复宁波舟山港梅山港区新建深水集装箱泊位项目可行性研究报告，项目建设内容包括1个可停靠25万吨级超大型集装箱船（ULCV）的250米宽深水泊位及配套堆场，设计年通过能力50.4万TEU，批复总投资5.17亿元人民币，计划工期36个月。项目建成后，宁波舟山港年集装箱处理能力将进一步扩大，对稳固其全球最大港口地位具有战略支撑作用。
来源：国家发改委官网项目核准公告（2026年3月）
战略合作
恒力集团签署165亿元大连港口综合服务项目协议
本周，恒力集团与大连市人民政府及大连港集团在北京签署战略合作协议，恒力集团拟投资165亿元人民币，在大连长兴岛经济区新建以石化品为核心、兼顾集装箱和散货的综合性港口物流园区。项目分两期建设，一期预计于2028年建成投运。大连港作为东北亚航运枢纽，此次大规模民间资本注入意义重大，将带动港口配套产业链集聚，提升东北地区港口综合服务能级。
来源：大连日报、恒力集团官网（2026年3月）
政策导向
交通运输部等部门联合印发"十五五"世界一流港口群建设指导意见
交通运输部会同国家发展改革委、工业和信息化部等部门本周联合印发《推进"十五五"世界一流港口群建设若干指导意见》，明确以上海港、宁波舟山港为核心的长三角港口群，以深圳港、广州港为双核的粤港澳大湾区港口群，以及北方多港协同的渤海湾港口群，将优先获得国家级资源支持。意见同时提出，到2030年，中国集装箱港口自动化装备国产化率须超过90%，碳排放强度较2025年下降25%以上。这一政策文件标志着中国港口高质量发展进入"十五五"新阶段，对各港口群资源配置和战略布局影响深远。
粤港澳大湾区港口群被明确列为国家重点支持对象，广州港作为双核之一将获得更多政策红利。
来源：交通运输部官网（2026年3月）
贸易便利化
24部委联合推出跨境贸易便利化新举措，港口"单一窗口"将全面升级
本周，国务院跨境贸易便利化工作机制发布2026年度重点工作方案，24个部委参与联署，其中涉港口服务的核心举措包括：全国港口"国际贸易单一窗口"系统在2026年底前实现与东盟10国主要港口的数据互联互通；压缩进口整体通关时间至20小时以内；试点推行"船边直提"和"抵港直装"全面常态化。上述政策将直接降低港口物流综合成本，提升中国港口国际竞争力。
来源：国务院官网、海关总署政策发布（2026年3月）
风险预警
中国船东协会发布2026年航运市场一季度运营风险预警
中国船东协会本周发布2026年一季度航运市场运营风险报告，特别点名三大风险：一是红海局势持续不稳定导致的绕航成本高企，苏伊士运河通行量较2024年同期仍下降约40%；二是远东至欧洲航线舱位紧张带来的运价波动风险；三是全球港口拥堵压力在旺季来临前集中释放的潜在系统性风险。报告同时指出，受益于中国出口高景气度，2026年一季度中国出口集装箱运量整体好于预期，班轮公司盈利水平显著改善。
来源：中国船东协会官网、航运评论公众号（2026年3月）
四
上市企业最新动态
Listed Companies Updates
监测范围：广州地区港口服务领域上市企业，主要包括中远海运港口（00001.HK）、太平洋航运（02343.HK）、招商局港口（00144.HK）、中国外运（00598.HK）等。
业绩发布
中远海运港口发布2025年全年业绩，集装箱吞吐量同比增长6.2%
企业：中远海运港口有限公司（COSCO Shipping Ports，00001.HK）
事件：本周披露2025年度全年业绩报告。2025年全年集团权益集装箱吞吐量合计完成1530万TEU，同比增长6.2%，创历史新高。集团在广州南沙港区的权益吞吐量继续保持两位数增长。公司同时宣布派发末期股息，并表示将在2026年进一步扩大在大湾区港口的权益投资规模。
事件：本周披露2025年度全年业绩报告。2025年全年集团权益集装箱吞吐量合计完成1530万TEU，同比增长6.2%，创历史新高。集团在广州南沙港区的权益吞吐量继续保持两位数增长。公司同时宣布派发末期股息，并表示将在2026年进一步扩大在大湾区港口的权益投资规模。
来源：中远海运港口2025年度业绩公告、港交所披露易（2026年3月）
业绩发布
太平洋航运披露2025年业绩，宣布末期股息于5月12日派付
企业：太平洋航运集团（Pacific Basin Shipping，02343.HK）
事件：本周发布2025年全年财务报告，公司核心业务散货船运营收入较2024年小幅改善，整体经营稳健。董事会宣布将于2026年5月12日向股东派付末期股息，具体金额待股东大会批准后公告。公司在广州南沙港有散货服务合作协议，是广州港口服务生态的重要组成部分。
事件：本周发布2025年全年财务报告，公司核心业务散货船运营收入较2024年小幅改善，整体经营稳健。董事会宣布将于2026年5月12日向股东派付末期股息，具体金额待股东大会批准后公告。公司在广州南沙港有散货服务合作协议，是广州港口服务生态的重要组成部分。
来源：太平洋航运2025年度业绩公告、港交所披露易（2026年3月）
平台升级
中国外运发布大湾区港口物流一体化平台升级公告
企业：中国外运股份有限公司（00598.HK）
事件：本周宣布，其广州分公司主导建设的粤港澳大湾区港口物流数字化一体化平台完成二期升级，新增覆盖南沙、黄埔、新沙等主要港区的实时货物追踪、智能仓配调度及跨境合规管理功能模块。公司表示，平台上线首月即接入客户超过200家，日均处理订单超3000票，运营效果超预期。
事件：本周宣布，其广州分公司主导建设的粤港澳大湾区港口物流数字化一体化平台完成二期升级，新增覆盖南沙、黄埔、新沙等主要港区的实时货物追踪、智能仓配调度及跨境合规管理功能模块。公司表示，平台上线首月即接入客户超过200家，日均处理订单超3000票，运营效果超预期。
港口物流数字化平台升级将提升广州港口服务效率，为区域贸易便利化提供支撑。
来源：中国外运股份有限公司官方公告、中国物流信息中心（2026年3月）
五
规上企业最新动态
Scale Enterprises Updates
监测范围：广州市港口服务规上企业，涵盖港口运营、港口物流、船舶代理、货运代理、仓储服务等各细分领域。
自动化验收
广州港南沙粮食码头全流程自动化改造项目通过国家验收
企业：广州港股份有限公司旗下南沙粮食专用码头
事件：历时约两年的全流程自动化改造项目于本周正式通过交通运输部组织的国家级验收。验收组认为，该项目在粮食专业码头自动化、智能化建设方面达到国内领先水平，具备向全国专业泊位推广的示范价值。该码头年设计作业能力约600万吨，系广州港承担国家粮食储备与调运保障的核心节点。
事件：历时约两年的全流程自动化改造项目于本周正式通过交通运输部组织的国家级验收。验收组认为，该项目在粮食专业码头自动化、智能化建设方面达到国内领先水平，具备向全国专业泊位推广的示范价值。该码头年设计作业能力约600万吨，系广州港承担国家粮食储备与调运保障的核心节点。
南沙粮食码头自动化验收成功，为广州港智慧港口建设树立标杆，对保障区域粮食供应链安全具有重要意义。
来源：广州港股份有限公司官网、交通运输部信息中心（2026年3月）
绿色港口
广州港南沙港区"港达7018"绿色机车投入生产运营
企业：广州港集团南沙港区
事件：本周正式启用"港达7018"型纯电动港口机车，这是广州港首批投入实际作业的绿色智能机车。与传统柴油机车相比，该型机车每年可减少二氧化碳排放约180吨，噪声降低约12分贝，维护成本减少约30%。广州港计划在2027年前，将南沙港区内燃机车全部替换为电动或氢能机车，全面对接国家港口绿色化战略部署。
事件：本周正式启用"港达7018"型纯电动港口机车，这是广州港首批投入实际作业的绿色智能机车。与传统柴油机车相比，该型机车每年可减少二氧化碳排放约180吨，噪声降低约12分贝，维护成本减少约30%。广州港计划在2027年前，将南沙港区内燃机车全部替换为电动或氢能机车，全面对接国家港口绿色化战略部署。
来源：广州港集团官方微信公众号、广州日报（2026年3月）
邮轮经济
"爱达·花城号"邮轮正式由广州南沙开启首航
企业：爱达邮轮
事件：爱达邮轮旗下"爱达·花城号"大型邮轮本周正式由广州南沙国际邮轮母港开启首航，标志着南沙港正式新增一条高端邮轮旅游产品线。首航目的地为日本长崎、博多，全程7天6晚，首期游客约3200人。这是南沙港继大型集装箱、散货业务之后，向邮轮母港经济纵深拓展的重要里程碑，有助于提升南沙港的综合服务业态和国际知名度。
事件：爱达邮轮旗下"爱达·花城号"大型邮轮本周正式由广州南沙国际邮轮母港开启首航，标志着南沙港正式新增一条高端邮轮旅游产品线。首航目的地为日本长崎、博多，全程7天6晚，首期游客约3200人。这是南沙港继大型集装箱、散货业务之后，向邮轮母港经济纵深拓展的重要里程碑，有助于提升南沙港的综合服务业态和国际知名度。
邮轮母港经济发展将带动广州港口服务业态升级，提升广州国际知名度。
来源：爱达邮轮官网、广州南沙发布官方公众号（2026年3月）
业务增长
广州南沙综保区港口仓储企业1—2月进出口额同比增长18.6%
企业：广州南沙综合保税区港口仓储企业
事件：广州南沙综合保税区管委会本周发布2026年1—2月进出口统计数据。期间，南沙综保区内港口仓储及相关服务企业实现进出口总额约82亿元人民币，同比增长18.6%。增长主要来自跨境电商仓储出口、保税汽车整车及零部件转口业务，以及大宗粮食农产品进口三大板块。南沙综保区持续扩大的规模正在强化广州港作为大湾区贸易枢纽的核心地位。
事件：广州南沙综合保税区管委会本周发布2026年1—2月进出口统计数据。期间，南沙综保区内港口仓储及相关服务企业实现进出口总额约82亿元人民币，同比增长18.6%。增长主要来自跨境电商仓储出口、保税汽车整车及零部件转口业务，以及大宗粮食农产品进口三大板块。南沙综保区持续扩大的规模正在强化广州港作为大湾区贸易枢纽的核心地位。
来源：广州南沙综合保税区管委会统计公报、南沙区政府官网（2026年3月）
六
工作建议
Policy Recommendations
1
把握"十五五"政策窗口，加快广州港口服务企业纳入国家港口群重点支持名单
本周交通运输部等部门联合发布的"十五五"世界一流港口群建设指导意见，明确将粤港澳大湾区港口群列为国家重点支持的三大港口群之一，广州港（深圳港双核之一）处于政策红利期。建议相关主管部门和国资企业尽快梳理符合条件的港口服务项目清单，积极向交通运输部、国家发改委申请纳入重点建设支持范围，争取国家专项资金、用地指标和政策优先支持，为广州港口服务产业跨越式发展提供政策保障。
"十五五"世界一流港口群建设指导意见明确粤港澳大湾区港口群为国家重点支持对象。
2
以南沙粮食码头自动化验收为契机，推动广州港更多专业泊位开展智能化改造立项
广州港南沙粮食码头全流程自动化验收成功，是广州港智慧化建设阶段性标志性成果，其技术路径和标准体系已得到国家权威认可，具备较强可复制性。建议广州港相关主管部门和国有港口企业，尽快启动黄埔港区散杂货泊位、新沙港区矿石泊位等存量泊位的智能化改造论证，将南沙粮食码头的示范经验系统总结并纳入全市港口智能化提升行动方案，借势全国"AI+港口"政策推进窗口，争取在2027年前新增2—3个具有国家示范效应的智慧港口专业泊位。
南沙粮食码头全流程自动化通过国家验收，为传统散货码头智能化改造提供示范样板。
3
密切跟踪SCFI/CCFI运价高位走势与全球班轮准班率低位态势，做好风险预警工作
当前SCFI运价较年初涨幅超14%，高位运行态势短期内难以根本改变，但全球班轮准班率2月已大幅下滑至37.47%，意味着船期不稳定性显著加剧，港口拥堵和货物延误风险上升。建议相关主管部门指导广州港口服务企业特别是大型货代、仓储和供应链服务商，建立运价与船期双维度风险预警机制，重点关注欧线、美线舱位紧张可能向珠三角制造业出口带来的连锁影响，提前协调南沙、黄埔等港区堆场资源弹性调度预案，保障旺季港口服务平稳运行。
SCFI高位运行，全球班轮准班率大幅下滑至37.47%，港口拥堵风险上升。
内部参阅 · 政府决策参考
海洋旅游产业前沿洞察与趋势研判周报
Marine Tourism Industry Intelligence & Trend Analysis Weekly Report
本期周报简要综述
本期周报覆盖时段内，全球及国内海洋旅游产业呈现"邮轮经济加速复苏、国产邮轮取得里程碑突破、入境旅游政策红利持续释放"三大特征。国产大型邮轮"爱达·花城号"于3月20日顺利出坞，标志着我国邮轮建造能力实现从"1"到"2"的跨越，计划年底依托广州南沙国际邮轮母港开启国际航线。邮轮市场持续升温，上海吴淞口、天津港、广州南沙三大母港航线有序运营。政策层面，上海市《促进邮轮经济发展若干规定》已于3月1日起正式施行，自然资源部明确"十五五"将推动"乘邮轮、玩海钓成为文旅新时尚"。消费层面，2025年全国海洋旅游业增加值达16273亿元，同比增长5.9%，邮轮旅客量130万人次，同比增长25.3%。区域方面，海南自贸港封关后首个季度文旅消费表现强劲，广东滨海旅游延续良好发展态势。
一
核心数据
Core Data
三亚市2025年旅游总收入
1032.6
亿元
▲ 首次突破千亿
国产邮轮"爱达·花城号"建造进度
94%
以上
▲ 计划2026年底交付
海南省春运离岛免税购物
75.9
亿元
▲ +39.8% 同比
青岛市"海上游"接待游客
419.78
万人次
▲ +61.09% 同比
二
前沿信息速递
Frontier Information
生态旅游
海草生态修复成为新焦点
2026年3月19日，"跨域协同共护海草 经验互鉴赋能生态"——2026年海草保育与修复专题研讨会在海南海口举办。海南智渔可持续科技发展研究中心发布《北港岛海草床生态保护与扩繁修复实践报告》，系统梳理海草床资源现状与修复技术路径。"十五五"海洋生态环境保护规划将强化多方协同，推动海草保护与修复工作。
海洋生态旅游与生态修复协同推进，为海洋旅游可持续发展提供新思路。
来源：中新网海南（2026年3月21日）
数字科技
数字科技赋能海洋文旅
国家海洋博物馆推出"鲸奇物语"深海鲸鱼沉浸式科普展，运用数字投影、AI互动等数字技术手段，打造海洋馆4.0时代的开创性实践。成都杜甫草堂博物馆"梦回洛阳"展区通过裸眼3D与李白、杜甫等超写实数字人对话。"数字敦煌·元宇宙分窟"对六个洞窟进行毫米级扫描复刻，游客靠近壁画时触发动态效果。
数字化、智能化技术正在重塑海洋旅游体验方式，为行业创新发展注入新动能。
来源：新华网（2026年3月）
邮轮创新
邮轮设计与船上体验创新
"爱达·花城号"拥有26间特色餐厅及酒吧，配备大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等设施。引入先进AI技术，数字化、智能化水平进一步提升。2026年奢华邮轮设计趋势包括：绿色科技采用LNG、氢燃料电池、岸电系统等环保技术；智能化客舱配备物联网设备实现语音控制、个性化环境调节；模块化空间设计可快速变换功能；探险邮轮升温，极地航线需求增加；健康疗愈主题扩大康养设施。
来源：央视新闻（2026年3月22日）
三
行业动态聚焦
Industry Dynamics
重大合作
中国船舶集团与中旅集团签署邮轮新造船合作备忘录
2026年3月20日，双方签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，形成"2+1"模式（2艘确认+1艘选择权），标志着中国邮轮产业从"单点突破"向"集群崛起"战略转型。邮轮产业具有"1:14"的带动效应，批量化建造将带动上下游产业链发展。
来源：新华网（2026年3月20日）
政策支持
《上海市促进邮轮经济发展若干规定》正式施行
2026年3月1日起正式施行，首次明确构建"枢纽港、总部港、制造港"三港联动新模式。支持"无目的地海上游"航线试点，推进"多点挂靠"，允许外国籍邮轮在境内连续挂靠多个港口。制定国际邮轮靠港补给常用低危物资清单，建设国际邮轮物资配送中心。
上海邮轮经济新规为全国邮轮产业发展提供政策借鉴，广州可参考相关经验完善本地邮轮扶持政策。
来源：上海政府网（2026年3月）
政策导向
自然资源部明确邮轮经济发展方向
自然资源部部长关志鸥在"部长通道"表示，"十五五"时期将加快推动海洋经济高质量发展，让乘邮轮、玩海钓成为文旅新时尚。2025年中国海洋经济统计公报显示，海洋旅游业实现增加值16273亿元，同比增长5.9%；邮轮旅客量130万人次，同比增长25.3%。
来源：中新社（2026年3月12日）
入境旅游
商务部等9部门印发入境消费政策措施
2026年3月19日发布《关于促进旅行服务出口 扩大入境消费的政策措施》，从7方面提出16条具体举措，打造"你好！中国"国家旅游形象，设立入境一站式信息服务平台，优化外国游客预约购票流程、提升支付便利性。
入境旅游政策红利持续释放，将带动海洋旅游国际客源增长。
来源：商务部官网（2026年3月19日）
四
上市企业最新动态
Listed Companies Updates
监测范围：广州地区旅游、酒店、邮轮运营等相关上市企业，主要包括岭南控股（000524）、白云山（600332）等。
重大合作
岭南控股——岭南酒店与宝盛集团签署合作协议
企业：岭南控股（SZ000524）
事件：2026年3月18日，岭南集团旗下岭南控股核心企业——广州岭南国际酒店管理有限公司（岭南酒店）与宝盛集团正式签署合作协议，双方以宝盛国际ICC创新中心（位于广州增城）为载体，打造集高端商务、潮流生活、智慧旅居、文化体验于一体的文商旅融合项目。岭南酒店将导入"花园酒店""岭南东方酒店""岭居创享公寓"等28个品牌资源。该项目填补增城区域高端商务旅居空白，助力粤港澳大湾区产城融合示范区建设。
事件：2026年3月18日，岭南集团旗下岭南控股核心企业——广州岭南国际酒店管理有限公司（岭南酒店）与宝盛集团正式签署合作协议，双方以宝盛国际ICC创新中心（位于广州增城）为载体，打造集高端商务、潮流生活、智慧旅居、文化体验于一体的文商旅融合项目。岭南酒店将导入"花园酒店""岭南东方酒店""岭居创享公寓"等28个品牌资源。该项目填补增城区域高端商务旅居空白，助力粤港澳大湾区产城融合示范区建设。
文商旅融合项目拓展了岭南控股的产业园区赛道，强化品牌输出能力。
来源：163网站（2026年3月18日）
邮轮产业
"爱达·花城号"以广州南沙为母港
事件："爱达·花城号"成功出坞，总长341米、总吨位14.19万吨、可容纳5232名宾客，以"花城"为主题融入岭南文化元素（如花瓣穹顶、中式餐饮占比70%）。按计划将于2026年年底前从广州南沙国际邮轮母港开启国际航线运营，预计2027年爱达邮轮在大湾区运力将比2025年翻倍。目前爱达邮轮已在大湾区招聘400余名员工，2026年上半年计划再招募1500名船员。该项目标志着广州海洋旅游正式进入"国产大型邮轮时代"。
国产大型邮轮以广州为母港运营，将带动广州邮轮旅游产业链全面发展。
来源：光明网（2026年3月23日）
融资动态
白云山——控股子公司30亿元应收账款ABS获批
企业：白云山（SH600332）
事件：2026年3月13日收到上交所《无异议函》，其控股子公司广州医药30亿元应收账款ABS（资产支持专项计划）获批挂牌。该融资项目为"兴证圆融-广州医药应收账款5-9期资产支持专项计划"，将进一步优化公司资产结构。
事件：2026年3月13日收到上交所《无异议函》，其控股子公司广州医药30亿元应收账款ABS（资产支持专项计划）获批挂牌。该融资项目为"兴证圆融-广州医药应收账款5-9期资产支持专项计划"，将进一步优化公司资产结构。
来源：公司公告（2026年3月13日）
五
规上企业最新动态
Scale Enterprises Updates
监测范围：广州市旅游、酒店、景区运营、邮轮服务等相关规上企业。
重大合作
广州与香港赛马会签署合作备忘录
事件：2026年3月17日，香港赛马会与广州市文化广电旅游局在香港科技园签署合作备忘录，双方将充分利用"两地三马场"（香港跑马地马场、沙田马场、广州从化马场）资源，推动赛马旅游与文体旅融合。2026年10月起，广州从化马场将举办国际标准速度赛马赛事及系列马术、娱乐活动。合作涵盖政策支持、宣传推广、产品开发、产业支持四大范畴，旨在将从化马场打造为"大湾区世界级马匹主题文体旅综合目的地"。
穗港赛马旅游合作将丰富广州海洋旅游业态，提升国际吸引力。
来源：央视网（2026年3月18日）
重大项目
广之旅成为广东旅博会联合承办单位
企业：广州广之旅国际旅行社股份有限公司
事件：2026年1月22日，广之旅与广州国际会展集团有限公司成为2026-2028年广东国际旅游产业博览会联合承办单位。这是旅博会首次引入广州国际会展集团作为联合承办方，与深耕文旅行业40余年的广之旅携手合作，标志着国企联袂、协同赋能的新阶段。
事件：2026年1月22日，广之旅与广州国际会展集团有限公司成为2026-2028年广东国际旅游产业博览会联合承办单位。这是旅博会首次引入广州国际会展集团作为联合承办方，与深耕文旅行业40余年的广之旅携手合作，标志着国企联袂、协同赋能的新阶段。
来源：环球旅讯（2026年3月）
政策支持
广州市发布邮轮旅游专项资金申报通知
事件：2026年3月10日，广州市文化广电旅游局发布《关于申报2026年广州市扶持发展邮轮旅游专项资金的通知》，正式启动年度邮轮扶持资金申报工作。申报范围包括开辟新航线、组织邮轮游客入境旅游、邮轮母港相关运营服务等，进一步明确广州邮轮产业的扶持政策方向。
邮轮扶持政策将为广州邮轮产业发展提供资金保障和政策引导。
来源：广州文广旅局官网（2026年3月10日）
六
工作建议
Policy Recommendations
1
推动"邮轮+目的地"一体化开发，提升邮轮经济综合效益
当前邮轮市场正从"过路经济"向全产业链生态转型，邮轮产业每1元收入可带动上下游产业产生10-14元经济效益。建议抢抓"爱达·花城号"年底在南沙母港启航的机遇，提前谋划邮轮+目的地的联动开发模式：一方面加强与爱达邮轮、中船集团对接，争取更多邮轮航线布局广州；另一方面推动南沙母港周边文旅资源整合，打造"邮轮+海岛+都市"复合型旅游产品，延伸消费链条。同时借鉴上海"无目的地海上游"试点经验，探索适合大湾区的邮轮航线创新。
"爱达·花城号"出坞及国产邮轮新造船备忘录签署标志着邮轮产业进入批量化发展阶段；上海邮轮经济新规已正式施行并推出"多点挂靠""无目的地海上游"等创新政策。
2
制定海洋生态旅游规范，引导可持续发展
海南自贸港封关后文旅消费持续升温，海草修复、蓝碳经济成为研究热点，但滨海旅游开发与生态保护的张力日益凸显。建议：一是联合广东省生态环境、自然资源等部门，研究制定《广东省滨海生态旅游发展规范》，明确生态承载力阈值、绿色开发标准、生态补偿机制；二是借鉴海南"北港岛海草床生态保护"经验，在万山群岛、南沙湿地等生态敏感区域开展生态旅游试点；三是支持高校、科研机构开展海洋生态修复技术研发，推动生态产品价值实现。
本期前沿信息显示，海草保育与修复专题研讨会热议跨域协同机制；《海洋经济》期刊聚焦蓝色碳汇与生态产品价值实现。
3
加强穗港文旅深度融合，拓展入境旅游市场
商务部等9部门3月19日印发16条入境消费政策措施，香港邮轮经济强劲复苏，香港与海南已开通常态化邮轮航线。建议：一是用好144小时过境免签政策，积极对接香港国际航空枢纽，开发"航空+邮轮""高铁+邮轮"联程产品；二是深化穗港文旅合作，主动对接香港"盛事之都"建设，借鉴香港邮轮母港运营经验，提升广州南沙母港国际化服务水平；三是借助香港赛马会与广州从化马场合作契机，开发马术观光、赛马旅游等特色产品，打造穗港文体旅融合标杆项目。
本期行业动态显示，商务部等9部门出台16条入境消费利好政策；香港2026年前两月邮轮航次和旅客量双增长；穗港赛马旅游合作备忘录签署。
内部参阅 · 政府决策参考
海洋能源产业前沿洞察与趋势研判周报
Marine Energy Industry Intelligence & Trend Analysis Weekly Report
本期周报简要综述
本周全球海洋能源产业呈现"国内外两极分化"态势。国内方面，海洋油气勘探开发捷报频传，渤海油田连续7年发现7个亿吨级油气田，"深海一号"气田年产量突破50亿立方米；海上风电政策支持力度空前，国家能源局明确"十五五"期间推动深远海海上风电项目开工建设，浙江苍南启动千亿投资深远海风电示范项目。国际方面，中东地缘政治冲突导致霍尔木兹海峡航运近乎停滞，全球石油供应面临史上最大规模中断，IEA预计3月全球石油供应骤降800万桶/日。欧洲石油巨头集体战略回调，从激进转型回归油气主业，壳牌、BP、Equinor纷纷缩减低碳投资。技术层面，深水油气装备国产化取得重大突破，12项CCUS国家标准发布实施，海上制氢技术加速产业化，海洋能规模化利用潜力显现。
一
核心数据
Core Data
布伦特原油价格波动区间
92-120
美元/桶
剧烈震荡
海洋石油产量（2025年）
6800
万吨
▲ +250万吨 同比
"深海一号"天然气年产量
50+
亿立方米
▲ 首次突破设计产能
渤海油田年产量当量
4000
万吨
▲ 创历史新高
二
前沿信息速递
Frontier Information
深水技术
深水/超深水油气勘探开发技术突破
开平南油田圆筒型FPSO实现多项世界纪录：由我国完全自主设计建造的开平南油田圆筒型FPSO在青岛开工建造，实现深水超大型油气装备国产化突破，将推动我国成为全球第三个拥有深水油气资源自主开发能力的国家。项目团队以"数智驱动、精益建造、自主创新"为路径，推动FPSO向安全、绿色、智能方向发展，进一步完善我国深水油气开发装备设计技术体系。
"擎海"水下生产系统装备品牌发布：中国海油发布水下生产系统装备品牌"擎海Techigh"，标志我国深水油气装备现代产业链建设取得重大突破，实现水下生产系统核心装备国产化。
"深海一号"二期项目技术创纪录：首创深海油气开发新模式——水下生产系统远程操控，实现7项世界首创技术突破国外垄断，效率提升40%，成本降低30%。
"擎海"水下生产系统装备品牌发布：中国海油发布水下生产系统装备品牌"擎海Techigh"，标志我国深水油气装备现代产业链建设取得重大突破，实现水下生产系统核心装备国产化。
"深海一号"二期项目技术创纪录：首创深海油气开发新模式——水下生产系统远程操控，实现7项世界首创技术突破国外垄断，效率提升40%，成本降低30%。
来源：中国海洋石油集团、新浪财经（2026年3月）
海上风电
浮式海上风电(FOWT)技术进展
全球首台超大容量深远海风电机组成功吊装：2026年1月21日，全球首台超大容量深远海风电机组在福建省福州海域成功吊装，单机容量达26MW级，采用漂浮式基础，适用于深远海域。风机大型化是降低深远海风电成本的关键路径，相比16MW机组，采用18MW机组可减少约13%机位点，显著降低用海面积和基础造价。
"图强号"20MW漂浮式风电示范工程启动：国家电投集团广东公司在阳江启动的超大型深远海漂浮式风电机组基础关键技术及应用示范工程，采用模块化设计、轻质高柔性材料、一体化仿真技术三大创新方向，实现轻量化与经济性平衡。
"图强号"20MW漂浮式风电示范工程启动：国家电投集团广东公司在阳江启动的超大型深远海漂浮式风电机组基础关键技术及应用示范工程，采用模块化设计、轻质高柔性材料、一体化仿真技术三大创新方向，实现轻量化与经济性平衡。
来源：搜狐网、国家能源局（2026年3月）
海洋能
海洋能(潮汐能、波浪能)开发潜力显现
根据自然资源部2026年3月13日发布数据，浙江、福建两省海域潮流能、波浪能可开发量超过7000万千瓦，可满足4000万户家庭1年用电量。我国波浪能、潮流能、潮差能运行装机规模分别居全球第一、第二、第三。
百兆瓦级潮流能示范工程开工：舟山LHD潮流能电站已连续并网运行超8年，累计发电超900万千瓦时，是全国首个并网的潮流能项目。百兆瓦级潮流能规模化示范工程一期项目已开工建设，总投资18.3亿元，建成后将成为全国最大潮流能发电站。
LHD潮流能电站成本大幅下降：第四代"奋进号"机组成本从第一代的106元/度降至1.1元/度，目标降至0.3元/度，具备较强的商业化前景。
百兆瓦级潮流能示范工程开工：舟山LHD潮流能电站已连续并网运行超8年，累计发电超900万千瓦时，是全国首个并网的潮流能项目。百兆瓦级潮流能规模化示范工程一期项目已开工建设，总投资18.3亿元，建成后将成为全国最大潮流能发电站。
LHD潮流能电站成本大幅下降：第四代"奋进号"机组成本从第一代的106元/度降至1.1元/度，目标降至0.3元/度，具备较强的商业化前景。
海洋能规模化利用潜力显现，为深远海能源开发提供新路径。
来源：新华网（2026年3月13日）
CCUS
12项CCUS国家标准发布实施
国家市场监督管理总局(国家标准委)2026年1月批准12项CCUS国家标准，2026年7月1日正式实施。标准涵盖捕集系统、管道介质质量、封存场地筛查等全链条技术规范，首次建立CCUS项目减排量核算边界和方法，为对接全国碳市场(CCER)提供依据，打破技术孤岛，推动CCUS从示范走向产业化。
我国首个海上CCUS项目规模化注入：截至2026年2月，中国海油恩平15-1油田CCUS项目已规模化注入二氧化碳超30万吨。中国海油已在惠州启动中国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目。
我国首个海上CCUS项目规模化注入：截至2026年2月，中国海油恩平15-1油田CCUS项目已规模化注入二氧化碳超30万吨。中国海油已在惠州启动中国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目。
来源：腾讯云（2026年3月）
海上制氢
海上制氢技术加速产业化
福建绿氢中试基地即将投用：福建省绿氢中试基地总投资2.2亿元，即将投入使用，致力于打造"海上风电—柔性制氢—海上合成氨"示范项目，为深远海风电就地转化为绿色能源提供路径。
"东福一号"海水直接制氢突破：东方电气(福建)创新研究院的"东福一号"平台完成全球首次海上风电耦合海水无淡化原位直接制氢海试，避免海水淡化环节，具备较强的工程可行性。
风电制氢成本临界点临近：当度电成本0.12元/kWh、电解槽成本700元/kW时，绿氢成本可降至10元/kg以下，与煤制氢成本持平。全国累计规划风光氢氨醇一体化项目超800个，规划绿氢产能近900万吨/年，已建成产能超20万吨/年。
"东福一号"海水直接制氢突破：东方电气(福建)创新研究院的"东福一号"平台完成全球首次海上风电耦合海水无淡化原位直接制氢海试，避免海水淡化环节，具备较强的工程可行性。
风电制氢成本临界点临近：当度电成本0.12元/kWh、电解槽成本700元/kW时，绿氢成本可降至10元/kg以下，与煤制氢成本持平。全国累计规划风光氢氨醇一体化项目超800个，规划绿氢产能近900万吨/年，已建成产能超20万吨/年。
来源：央视网、腾讯新闻（2026年3月）
三
行业动态聚焦
Industry Dynamics
重大发现
渤海油田连续7年发现7个亿吨级油田
2025年12月24日，中国海油宣布在渤海海域新近系浅层获得秦皇岛29-6亿吨级油田发现，这是渤海油田自2019年以来连续发现的第7个亿吨级油气田。该发现证明传统勘探思路中"难以形成规模油气富集区"的斜坡带具备良好的油气储存能力，是精细勘探和技术创新的重要成果。
来源：天津市 LinkedB（2026年3月22日）
政策导向
"十五五"新能源发展目标明确
2026年3月13日，国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军发布署名文章，明确"十五五"期间新能源发展四大目标：新能源装机比重将超50%，成为电力装机主体；到2030年新能源发电量占比达30%左右；推动可再生能源制氢、氨、醇等非电利用规模跃升；提升风电、光伏置信出力水平。2026年重点推动深远海海上风电项目开工建设，已完成全部沿海11省(区、市)海上风电规划复函。
深远海海上风电将成为"十五五"重点发展方向，广州应把握政策机遇加快产业布局。
来源：新浪财经（2026年3月13日）
规划纲要
"建设能源强国"首次写入五年规划
"十五五"规划纲要首次将"建设能源强国"写入五年规划，提出五大重点举措：实施非化石能源十年倍增行动；加强化石能源清洁高效利用；加快构建新型电力系统；推进重大能源基地建设（海上风电基地、沿海核电等）；建设能源输送通道。到2030年非化石能源消费占比达到25%（约束性指标），能源综合生产能力提升至58亿吨标准煤。
来源：央视网能源频道（2026年3月16日）
国际动态
欧洲石油巨头集体战略回调
2026年2月财报季显示，壳牌、BP、Equinor等欧洲石油巨头集体调整战略，缩减低碳投资，重新聚焦油气主业。壳牌2025年利润185.3亿美元，下降22%；BP利润74.9亿美元，下降16%；Equinor净利润50.4亿美元，下降43%。BP宣布暂停股份回购，Equinor将未来两年可再生能源投资预算减半，壳牌收缩低收益绿色项目，资源向高毛利的液化天然气(LNG)和上游油气勘探倾斜。这一趋势将影响全球能源投资格局，短期内油气投资可能回升。
欧洲石油巨头战略回调将影响全球能源转型节奏，短期内油气投资可能回升。
来源：搜狐网（2026年3月）
四
上市企业最新动态
Listed Companies Updates
监测范围：广州地区海洋能源、电力、海工装备等相关上市企业，主要包括中船防务（600685）、粤电力A（000539）等。
人事变动
中船防务董事长辞职，罗兵调任中远海运集团副总经理
企业：中船防务（600685）
事件：2026年3月19日，中船防务董事长罗兵因工作变动原因辞去董事长、董事及董事会战略委员会主任委员职务。罗兵已正式出任中国远洋海运集团有限公司副总经理、党组成员，进入全球第一大航运集团核心管理层。罗兵在任期间（2025年8月-2026年3月）推动公司业绩显著增长（2025年净利润同比增幅149.61%-196.88%）。
事件：2026年3月19日，中船防务董事长罗兵因工作变动原因辞去董事长、董事及董事会战略委员会主任委员职务。罗兵已正式出任中国远洋海运集团有限公司副总经理、党组成员，进入全球第一大航运集团核心管理层。罗兵在任期间（2025年8月-2026年3月）推动公司业绩显著增长（2025年净利润同比增幅149.61%-196.88%）。
短期内对公司运营影响有限，但需关注新任董事长对军工与高附加值民船业务的战略延续性。罗兵从造船业跨入航运业核心管理层，可能促进中船集团与中远海运的产业协同。
来源：腾讯新闻（2026年3月20日）
概念新增
粤电力A新增"海工装备"概念，海上风电装机达220万千瓦
企业：粤电力A（000539）
事件：2026年3月17日，粤电力A正式新增"海工装备"概念。截至2025年末，公司海上风电装机约220.15万千瓦，占风电总装机的55.1%。目前在建项目包括湛江徐闻东一400MW海上风电项目（投资42.84亿元）和珠海高栏二500MW海上风电项目（投资56.6亿元）。阳江项目配套规划1.5GW电解水制氢产能，参与广东"绿氢"产业链建设。
事件：2026年3月17日，粤电力A正式新增"海工装备"概念。截至2025年末，公司海上风电装机约220.15万千瓦，占风电总装机的55.1%。目前在建项目包括湛江徐闻东一400MW海上风电项目（投资42.84亿元）和珠海高栏二500MW海上风电项目（投资56.6亿元）。阳江项目配套规划1.5GW电解水制氢产能，参与广东"绿氢"产业链建设。
粤电力A作为广东省属能源龙头企业，在海上风电领域持续扩张，推动广东海洋能源产业向绿色低碳转型。
来源：雪球（2026年3月17日）
股价波动
中船防务本周股价下跌9.90%
企业：中船防务（600685）
事件：截至2026年3月20日收盘，中船防务报收于30.23元，较上周的33.55元下跌9.90%。本周主力资金合计净流出1.83亿元，近5日处于空头行情中，表现弱于大盘及行业平均水平。
事件：截至2026年3月20日收盘，中船防务报收于30.23元，较上周的33.55元下跌9.90%。本周主力资金合计净流出1.83亿元，近5日处于空头行情中，表现弱于大盘及行业平均水平。
股价下跌主要受资金面压力、估值偏高（市盈率TTM为50.56）以及董事长离职事件影响。市场对公司短期发展信心有所波动，需关注后续业绩表现和人事安排。
来源：证券之星（2026年3月22日）
五
规上企业最新动态
Scale Enterprises Updates
监测范围：广州市海洋能源、海工装备、电力等规上企业。
科研平台
广州海洋地质调查局开放海洋技术装备海试搭载及深海资源勘探需求征集
机构：广州海洋地质调查局
事件：2026年3月23日，广州海洋地质调查局发布通知，征集海洋技术装备海试搭载需求及深海资源勘探需求，面向社会开放共享重大科研基础设施与大型科研仪器，精准对接海洋产业技术服务需求。
事件：2026年3月23日，广州海洋地质调查局发布通知，征集海洋技术装备海试搭载需求及深海资源勘探需求，面向社会开放共享重大科研基础设施与大型科研仪器，精准对接海洋产业技术服务需求。
此举有利于推动广州深海探测产业发展，提升深海感知、探测和开发能力，为海洋装备制造企业、深海资源开发企业提供科研平台和技术支撑，助力广州打造深海未来产业园区。
来源：广州海洋地质调查局官网（2026年3月23日）
人才招聘
南油服务亮相"百万英才汇南粤"招聘会
企业：广东南油服务有限公司（南油集团下属企业）
事件：2026年3月15日，南油服务作为受邀企业代表参加"百万英才汇南粤"2026年春季大型综合招聘会，提供近100个优质岗位，覆盖能源、航运、海洋工程等领域。现场推广"油e招"数字化招聘平台，为海洋油气勘探开发、海工装备、海上风电等业务储备人才。
事件：2026年3月15日，南油服务作为受邀企业代表参加"百万英才汇南粤"2026年春季大型综合招聘会，提供近100个优质岗位，覆盖能源、航运、海洋工程等领域。现场推广"油e招"数字化招聘平台，为海洋油气勘探开发、海工装备、海上风电等业务储备人才。
南油服务是我国首家海洋石油综合支持服务集团，拥有近14000人的海洋油气作业队伍。此次大规模人才招聘彰显了广州海洋能源服务产业的扩张态势。
来源：同花顺（2026年3月19日）
产业融资
广州市征集深海探测相关产业融资需求
发布单位：广州市规划和自然资源局（广州市海洋局）
事件：2026年3月16日，广州市海洋局发布通知，征集深海探测相关产业融资需求，征集对象涵盖深海装备制造、深海材料研发、深海传感器与仪器制造、深海通信与导航、深海资源开发、深海数据中心等产业方向，截止时间为2026年3月31日。
事件：2026年3月16日，广州市海洋局发布通知，征集深海探测相关产业融资需求，征集对象涵盖深海装备制造、深海材料研发、深海传感器与仪器制造、深海通信与导航、深海资源开发、深海数据中心等产业方向，截止时间为2026年3月31日。
此举为广州深海探测相关企业搭建融资对接平台，有利于推动广州深海未来产业园区建设。南沙区船舶与海洋工程产业产值已突破300亿元，海洋探测装备产业具有较大增长潜力。
来源：广州市规划和自然资源局官网（2026年3月16日）
六
工作建议
Policy Recommendations
1
提前布局深远海海上风电技术研发与产业集聚
国家能源局明确"十五五"期间推动深远海海上风电项目开工建设，我国深远海风能资源技术可开发量超过12亿千瓦，发展空间巨大。浙江苍南已启动200万千瓦深远海风电示范项目，总投资近千亿元，示范效应明显。广州在海洋工程装备制造、电力设计施工等方面具有产业基础，粤电力A海上风电装机已达220万千瓦，在建项目规模可观。建议支持广州企业在深远海风电浮式基础、动态海缆、抗台风机组等关键技术领域开展攻关，积极争取国家、省科技专项支持。引导广州船舶海工企业参与深远海风电装备制造、安装运维，形成"设计-制造-安装-运维"全产业链能力。在南沙、黄埔等区域规划建设深远海风电装备产业园，吸引国内外整机商、关键零部件企业落户，打造产业集群。
国家能源局明确"十五五"深远海海上风电重点发展方向；浙江苍南启动千亿投资示范项目；20MW级深远海漂浮式风电机组已在福建成功吊装。
2
研究海洋能源融合发展示范项目，推动"海上能源岛"建设
自然资源部鼓励海上风电与深远海养殖、制氢、海洋油气等融合，实现"一海多用"。浙江苍南示范项目已集成"风电+核电+光伏+储能+制氢"等多种业态，打造"零碳智慧综合能源岛"。广东省行动方案提出在珠海万山等地布局建设海上综合能源平台。广州企业在海上风电、海工装备、海洋油气服务等领域具备综合优势，粤电力A阳江项目已规划配套1.5GW电解水制氢产能。建议在广州管辖海域选址，规划建设1-2个海洋能源融合发展示范项目，集成海上风电、海上光伏、海水制氢、海洋牧场等业态。支持广州企业与科研机构合作，开展海洋能源多能互补、智能微网、能源岛系统设计等关键技术研发。探索"海上能源岛"运营模式，形成可复制、可推广的经验。
浙江苍南示范项目集成多种业态打造"零碳智慧综合能源岛"；广东省行动方案提出在珠海万山布局海上综合能源平台；"海上风电—柔性制氢—海上合成氨"示范项目正在推进。
3
加快深海油气勘探开发技术服务能力建设，吸引产业链企业集聚
我国海洋油气产量持续增长，2025年海洋石油产量约6800万吨，占全国石油增产量约80%，深海油气成为重要增长极。"深海一号"气田年产量突破50亿立方米，开平南油田圆筒型FPSO实现多项世界纪录，深水油气装备国产化取得重大突破。渤海油田连续7年发现7个亿吨级油田，勘探开发技术达到国际先进水平。广州海洋地质调查局面向社会开放海洋技术装备海试平台，为深海探测企业提供科研支撑。广州市征集深海探测产业融资需求，政策支持力度加强。建议依托广州海洋地质调查局、中科院广州能源所等科研机构，建设深海油气勘探开发技术服务平台，为国内外油气公司提供技术支持。引导广州海工装备企业向深水领域拓展，参与深水钻井平台、水下生产系统、FPSO等高端装备制造。在南沙规划建设深海油气技术服务产业园，吸引国内外油气服务公司、装备制造商、科研机构入驻，形成产业集群效应。
我国海洋油气产量持续增长，深海油气成为重要增长极；深水油气装备国产化取得重大突破；广州海洋地质调查局开放海试平台，广州市征集深海探测产业融资需求。
内部参阅 · 政府决策参考
海洋药物与制品产业前沿洞察与趋势研判周报
Marine Medicine & Products Industry Intelligence & Trend Analysis Weekly Report
本期周报简要综述
本周全球及国内海洋生物医药及制品产业呈现积极发展态势。国际方面，阿斯利康宣布在广州开发区建设放射性偶联药物（RDC）生产供应基地，标志全球生物医药巨头加速布局中国核药赛道。国内方面，"十五五"规划纲要对壮大海洋生物医药产业作出明确部署，推动海洋药物从"概念"走向"量产"。
市场热点：海洋功能性食品市场规模持续扩大，预计2026年全球市场规模将达1.5万亿美元，海洋成分化妆品市场预计达200亿美元。逢时科技高纯海洋磷脂完成化妆品原料登记备案，成为国内首个将高纯海洋磷脂应用于化妆品领域的企业，打破高端化妆品原料"卡脖子"问题。
区域亮点：广州生物医药产业迎来重大突破，阿斯利康RDC生产基地落户黄埔区，白云区生物制造产业园9家企业集中签约，广合科技成为广州2026年首家上市企业。广湛合作海洋经济应用场景供需对接活动成功举办，推动"广州研发—湛江转化"协同发展格局。
市场热点：海洋功能性食品市场规模持续扩大，预计2026年全球市场规模将达1.5万亿美元，海洋成分化妆品市场预计达200亿美元。逢时科技高纯海洋磷脂完成化妆品原料登记备案，成为国内首个将高纯海洋磷脂应用于化妆品领域的企业，打破高端化妆品原料"卡脖子"问题。
区域亮点：广州生物医药产业迎来重大突破，阿斯利康RDC生产基地落户黄埔区，白云区生物制造产业园9家企业集中签约，广合科技成为广州2026年首家上市企业。广湛合作海洋经济应用场景供需对接活动成功举办，推动"广州研发—湛江转化"协同发展格局。
一
核心数据
Core Data
全球海洋药品市场规模（2026年）
379.4
亿美元
Business Research Insights
全球海洋药品市场规模预测（2035年）
790.5
亿美元
▲ 年复合增长率8.5%
在研海洋新药临床阶段
4
个品种
▲ 含首个海洋多糖类抗肿瘤药
海洋成分化妆品市场规模预测
200
亿美元（2026年）
占全球化妆品市场1.3%
二
前沿信息速递
Frontier Information
抗菌肽
厦门大学发现抗鳗鲡疱疹病毒海洋动物抗菌肽
厦门大学海洋与地球学院王克坚教授团队发现并验证了源于花鲈的Hepcidin同源多肽——LJ-hep2，具有显著抗病毒活性，能够有效抑制鳗鲡疱疹病毒感染。LJ-hep2能够直接与病毒颗粒的包膜蛋白ORF51发生相互作用，其N端关键活性残基的疏水性有助于插入病毒膜，导致病毒膜结构发生构象改变。实验证实LJ-hep2可将鳗鲡总体存活率从25%提升至90%，为鳗鲡养殖业提供新型绿色防控手段。
海洋动物抗菌肽研究为水产养殖病害防控提供新思路，具有较好的产业化应用前景。
来源：厦门大学海洋与地球学院官网（2026年3月10日）
抗菌药物
中国海洋大学团队发现305万候选抗菌肽
中国海洋大学进化所海洋生物被膜团队针对青岛近海岩石表面附生微生物群落进行研究，采用138种碳源-氧浓度富集培养，结合宏基因组测序获得435个低丰度稀有菌株的高质量基因组。利用双机器学习模型筛选，鉴定出305万余个候选抗菌肽，其中1048个高可信度肽段具有独特序列和结构特征。抗菌肽表现出强耐酸碱性、抗蛋白酶水解性及低细胞毒性，对多重耐药金黄色葡萄球菌等临床致病菌抑制效果显著，在小鼠感染模型中展现出良好的体内抗感染活性。
为新型抗菌药物研发提供了珍贵资源，为应对日益严重的抗生素耐药性问题提供新的解决方案。
来源：中国海洋大学官网（2026年3月3日）；论文发表于《Microbiome》
化妆品原料
逢时科技高纯海洋磷脂实现"药""妆"双领域突破
逢时科技高纯海洋磷脂完成化妆品原料登记备案，成为国内首个将高纯海洋磷脂成功应用于化妆品领域的企业。相比传统卵磷脂、合成磷脂，高纯海洋磷脂更安全，不易引发炎症和过敏反应，具有更好的透皮吸收效果，能大幅提升美妆成分的递送效率。基于该原料的生发液已进入人体试用阶段，计划将高纯海洋磷脂作为分散剂、乳化剂，用于开发更多高附加值的海洋来源化妆品。
打破高端化妆品原料"卡脖子"问题，实现"药"与"妆"双领域突破。
来源：新浪科技（2026年2月25日）
合成生物学
中国科学院水生生物研究所提出"细胞编辑"合成生物学新策略
中国科学院水生生物研究所联合南海海洋研究所、分子植物卓越中心等多家单位，提出了名为"细胞编辑"的合成生物学新策略。该策略借鉴自然界的内共生现象，将具备特定功能（如光合作用、生物固氮）的供体细胞改造为"功能穿梭体"，然后整体移植到受体细胞中。与传统基因编辑（如CRISPR技术）对基因组进行"局部修改"不同，细胞编辑是在更高层次上实现"系统工程"，能够一次性引入涉及数百个基因及复杂调控网络的功能。
实现生物营养方式的转变，为应对粮食安全、能源短缺、环境污染等重大挑战提供全新的解决方案。
来源：中国科学院水生生物研究所官网（2026年3月19日）
三
行业动态聚焦
Industry Dynamics
产业合作
逢时科技与中国银行深化海洋医药合作
2026年3月17日，逢时科技在青岛市全生命周期科技金融高质量发展推进会上与中国银行签署重点项目合作，成为60亿元意向合作金额中的标杆案例。合作聚焦海洋磷脂药用开发，重点布局磷虾油产业链高附加值环节。依托青岛"蓝色药库"科研优势，逢时科技联合中国药科大学、中国海洋大学等机构，推进新型磷虾磷脂药用辅料研发（预计2026年12月完成备案），以及海洋磷脂医药创新（脂质体、磷脂复合物、脂质纳米颗粒等前沿领域）。
来源：中国日报网（2026年3月18日）
平台建设
海南医科大学海洋药物研究中心平台建设
海南医科大学海洋药物研究中心发布先导药物发现创新平台建设项目政府采购意向，预算60万元人民币，预计2026年5月进行设备采购，主要包括半制备液相色谱仪等设备。建设目标为构建覆盖海洋先导药物全流程发现的技术平台，为海洋先导药物的高效发现提供从样本前处理、活性成分高通量筛选到先导化合物结构确证的全链条技术支撑。
来源：乙方宝官网（2026年3月19日）
重大项目
深圳海洋经济重大项目集中签约
2026年3月11日，深圳市海洋产业产融对接大会暨海洋经济创新发展示范项目签约仪式在深圳湾科技生态园举行，22个中央级资金支持的海洋经济创新发展示范项目完成签约，涵盖17个产业链协同创新项目和5个产业公共服务平台项目。重点领域包括海上通信、水下机器人、新能源船舶等海洋新兴产业前沿领域。
来源：深圳特区报（2026年3月12日）
区域合作
广湛合作海洋经济应用场景供需对接活动成功举办
2026年3月17日，广湛合作海洋经济应用场景供需对接与路演活动在湛江举办，聚焦"海洋生物制品"专场，围绕海洋健康食品开发、水产养殖技术升级、海洋药食资源应用转化、海洋产品高价值转化等方向进行供需对接。参与单位包括湛江湾实验室、广东湛江海洋医药研究院、湛江千护宝生物有限公司、中国科学院南海海洋研究所、广东智能无人系统研究院（南沙）等逾20家单位。
推动"广州研发—湛江转化"协同发展格局。
来源：中国新闻网（2026年3月20日）
四
上市企业最新动态
Listed Companies Updates
监测范围：广州地区与海洋药物、生物医药、海洋生物提取、功能食品、化妆品原料相关的上市企业，主要包括白云山（600332）、海大集团（002311）等。
重大项目
阿斯利康放射性偶联药物生产基地落户广州开发区
企业：阿斯利康（AstraZeneca）与广州经济技术开发区管理委员会
事件：2026年3月19日，阿斯利康与广州经济技术开发区管理委员会正式签署战略合作框架协议，宣布将在广州开发区、黄埔区建设放射性偶联药物（RDC）生产供应基地。该基地将聚焦基于锕-225的放射性偶联药物生产，主要用于前列腺癌等恶性肿瘤的精准治疗。
事件：2026年3月19日，阿斯利康与广州经济技术开发区管理委员会正式签署战略合作框架协议，宣布将在广州开发区、黄埔区建设放射性偶联药物（RDC）生产供应基地。该基地将聚焦基于锕-225的放射性偶联药物生产，主要用于前列腺癌等恶性肿瘤的精准治疗。
这是阿斯利康今年1月宣布系列投资后的重大落地项目，将强化粤港澳大湾区在放射性药物、细胞治疗等前沿领域的本土化供应链能力，推动广州开发区、黄埔区跻身国内生物医药产业第一梯队。广州生物医药企业超4800家，2025年产业营收达1800亿元。
来源：中国新闻网（2026年3月20日）
产业集聚
白云区生物制造产业园9家企业集中签约
企业：慕恩生物、普言生物、椿田科技、万京创科、馨海生物、元一生物等9家企业
事件：2026年3月12日，"白云区生物制造产业园建设方案研讨会暨招商推介会"在广州白云投资大厦举行。9家生物制造企业与白云投资集团签署意向合作协议，涵盖生物制造上、中、下游全产业链。
事件：2026年3月12日，"白云区生物制造产业园建设方案研讨会暨招商推介会"在广州白云投资大厦举行。9家生物制造企业与白云投资集团签署意向合作协议，涵盖生物制造上、中、下游全产业链。
签约企业覆盖上游（菌种构建）、中游（工艺装备）、下游（终端产品）全产业链。白云区计划打造"11221"产业生态体系，目标2028年产业产值超500亿元，设立100亿元生物制造产业基金集群。
来源：白云融媒（2026年3月14日）
上市里程碑
广合科技成为广州2026年首家上市企业
企业：广州广合科技股份有限公司（1989.HK）
事件：2026年3月20日，广合科技在港交所主板挂牌上市，成为广州2026年第一家上市企业。盘中股价最高涨幅达105.76%，收盘涨33.56%。同日纳入沪港通及深港通下的港股通标的证券名单。
事件：2026年3月20日，广合科技在港交所主板挂牌上市，成为广州2026年第一家上市企业。盘中股价最高涨幅达105.76%，收盘涨33.56%。同日纳入沪港通及深港通下的港股通标的证券名单。
继2024年4月深交所上市后，两年内相继登陆两大交易所。属于AI算力PCB行业，募集资金33亿港元。
来源：大湾区经济网（2026年3月21日）
股价波动
海大集团本周股价下跌2.90%
企业：广东海大集团股份有限公司（002311）
事件：截至2026年3月20日收盘，海大集团报收于54.87元，较上周的56.51元下跌2.90%。本周主力资金净流出1.42亿元。公司市值约912.9亿元，2025年三季度营业收入960.94亿元，同比增长13.24%。
事件：截至2026年3月20日收盘，海大集团报收于54.87元，较上周的56.51元下跌2.90%。本周主力资金净流出1.42亿元。公司市值约912.9亿元，2025年三季度营业收入960.94亿元，同比增长13.24%。
来源：证券之星（2026年3月22日）
五
规上企业最新动态
Scale Enterprises Updates
监测范围：广州地区生物医药、生物科技研发、海洋生物提取、功能食品、化妆品原料等规上（非上市）企业。
企业认定
广船国际海科院通过专精特新"小巨人"企业认定
企业：广东广船国际海洋科技研究院有限公司（广船国际海科院）
事件：2026年3月17日，工业和信息化部公布第七批专精特新"小巨人"企业名单，广船国际海科院成功入选。该企业在高技术船舶和高端海洋装备设计领域累计取得各类设计产品AIP证书27项，实现多种船舶设计核心技术及高端海洋装备核心配套自主可控。
事件：2026年3月17日，工业和信息化部公布第七批专精特新"小巨人"企业名单，广船国际海科院成功入选。该企业在高技术船舶和高端海洋装备设计领域累计取得各类设计产品AIP证书27项，实现多种船舶设计核心技术及高端海洋装备核心配套自主可控。
提升广州海洋装备制造领域的创新能力和市场竞争力，对海洋药物相关装备开发具有技术溢出效应。
来源：新浪财经（2026年3月17日）
行业标准
仙乐健康主导发布营养健康食品行业首个循证研发团标
企业：仙乐健康科技股份有限公司（广州功能食品CDMO龙头企业）
事件：2026年3月13日，仙乐健康联合中国保健协会、拜耳、赫力昂等产业伙伴在2026博鳌健康食品科学大会正式发布《营养健康产品循证研发技术规范》团体标准（T/CS 283-2026），这是中国营养健康食品领域首个覆盖全链路循证研发量化评价模型的团体标准。
事件：2026年3月13日，仙乐健康联合中国保健协会、拜耳、赫力昂等产业伙伴在2026博鳌健康食品科学大会正式发布《营养健康产品循证研发技术规范》团体标准（T/CS 283-2026），这是中国营养健康食品领域首个覆盖全链路循证研发量化评价模型的团体标准。
推动营养健康食品行业从"营销内卷"迈向"科学驱动"的循证时代，提升广州功能食品产业在全球市场的标准话语权。
来源：搜狐网（2026年3月17日）
医企融合
广州开发区医院与视源健康签约共建医联体
企业：视源健康（视源股份旗下关联公司）
事件：2026年3月18日，广州开发区医院与视源健康正式签署医联体合作协议，将开展专家坐诊、技术指导、人才培养、双向转诊、健康管理等全方位合作，推动优质医疗资源向企业一线高效辐射。
事件：2026年3月18日，广州开发区医院与视源健康正式签署医联体合作协议，将开展专家坐诊、技术指导、人才培养、双向转诊、健康管理等全方位合作，推动优质医疗资源向企业一线高效辐射。
深化医企融合，提升区域营商环境与民生健康福祉。
来源：中国日报网（2026年3月20日）
产业数据
广州生物医药产业招商成果丰硕
产业数据：2025年，广州新注册（备案）高质量生物医药与健康产业项目达288个，预计投资总额504.3亿元，预计达产年产值544.4亿元。广州已集聚生物医药相关企业超6500家，包括12家世界500强企业、29家上市公司、超1000家高新技术企业。
创新成果：全球首例远程机器人视网膜手术在广州完成；全国首例地中海贫血基因治疗、首例异体干细胞治疗肝衰竭在广州实现；全球首个抗甲型流感PB2新药昂拉地韦获批上市；新获批1类创新药4个，同比增长100%，占全省半数。
创新成果：全球首例远程机器人视网膜手术在广州完成；全国首例地中海贫血基因治疗、首例异体干细胞治疗肝衰竭在广州实现；全球首个抗甲型流感PB2新药昂拉地韦获批上市；新获批1类创新药4个，同比增长100%，占全省半数。
来源：广州日报（2026年3月17日）
六
工作建议
Policy Recommendations
1
支持建立海洋生物样本库与化合物库
"十五五"规划纲要对壮大海洋生物医药产业作出部署，提出推进原创海洋药物研发。逢时科技与中国海洋大学共建"海洋磷脂医药创新联合研究中心"，显示产学研合作的重要性。海南医科大学海洋药物研究中心正在建设先导药物发现创新平台，广州可借鉴此模式。建议广州依托中国科学院南海海洋研究所、广州海洋实验室等科研平台，联合本地龙头企业，建立覆盖南海区域的海洋生物样本库与化合物库。重点收集深海、极地等极端环境海洋生物资源，建立标准化的样本采集、保存、鉴定和活性筛选体系，为海洋药物研发提供基础资源支撑。
"十五五"规划纲要明确壮大海洋生物医药产业；逢时科技与中国海洋大学共建海洋磷脂医药创新联合研究中心；海南医科大学海洋药物研究中心建设先导药物发现创新平台。
2
举办海洋生物医药产学研对接会
广湛合作海洋经济应用场景供需对接活动成功举办，推动"广州研发—湛江转化"协同发展格局。白云区生物制造产业园采取"先研讨论证、后集中签约"的创新招商模式，9家企业现场签约。广州生物医药企业超6500家，但海洋药物细分领域产学研协同仍需加强。建议定期举办海洋生物医药产学研对接会，搭建产业链上下游协同对接平台。重点邀请中国科学院南海海洋研究所、广州海洋实验室、中国海洋大学等科研院所，以及逢时科技、海大集团等龙头企业参与，推动海洋药物研发成果与产业需求精准对接，加速科研成果转化应用。
广湛合作海洋经济应用场景供需对接活动成功举办；白云区生物制造产业园9家企业集中签约；广州生物医药企业超6500家。
3
研究对海洋生物中试平台的建设补贴
白云区对国家级、省级中试平台分别支持500万元、300万元，显示对中试环节的重视。逢时科技建成海洋医药研创产业基地，为高纯度海洋磷脂的产业化提供生产保障。海洋生物活性物质从实验室到产业化面临"死亡谷"，中试环节是关键瓶颈。建议研究出台海洋生物中试平台建设专项支持政策，对建设海洋药物、海洋功能性食品、海洋生物材料等领域中试平台的企业和机构给予建设补贴和运营支持。重点支持海洋多糖类、海洋蛋白类、海洋脂类等活性物质的中试工艺开发和规模化生产，打通从实验室到产业化的"最后一公里"。
白云区对中试平台给予专项支持；逢时科技建成海洋医药研创产业基地；海洋生物活性物质从实验室到产业化面临"死亡谷"，中试环节是关键瓶颈。